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「丰田皇冠」继锐志后，丰田又一好车倒下！曾50万提车得排队，现23万卖不动


「丰田皇冠」继锐志后，丰田又一好车倒下！曾50万提车得排队，现23万卖不动
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「丰田皇冠」继锐志后，丰田又一好车倒下！曾50万提车得排队，现23万卖不动
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「丰田皇冠」继锐志后，丰田又一好车倒下！曾50万提车得排队，现23万卖不动
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虽然说丰田家族在我们整个国内汽车市场当中表现的比较不错 ， 但是也避免不了有一些车型在市场当中不断的衰退 ， 有很多车型都已经停产了 ， 已经倒下了 。 丰田锐志这款车型已经倒下有很多年了 ， 在继丰田锐志之后 ， 丰田旗下的又一款好车也倒下了 ， 这台车曾经50万提车都要排队 ， 而如今23万已经是完全卖不动了 。
这台车对于很多老朋友来说并不会陌生 ， 它就是一汽丰田旗下的中大型三厢轿车丰田皇冠 ， 当年在2010年的时候 ， 这台车的价格就已经达到了35万至90万的价格 。 所以说50万提不到车也是很正常的 。 如今2018款的丰田皇冠在现在来说已经是卖不动 ， 而且在前段时间已经正式停产了 。 卖不动的原因也是有很多种 ， 因为这台车并没有更新 ， 而且还是属于国五排量的 。
冬天皇冠这款车型在曾经的市场当中 ， 它的地位是非常高的 ， 深受很多中小企业老板的喜欢 ， 这台车的商务性比较强 ， 档次性也比较不错 ， 作为一款中大型的车型 ， 有着很强的实力 ， 完全可以匹敌奥迪a6 。 在2010款的车型价格方面就已经达到了90万的价格 ， 完全可以匹敌奔驰 ， 宝马 ， 奥迪 。
曾经这台车的价格都是比较高 ， 50万提不到车是非常正常的情况 ， 而如今这台车它的价格是在25万至38万之间 ， 虽然说市场当中有一定的优惠力度 ， 但是属于国五排量的车线 ， 即使是23万卖不出去也是很正常的 。 毕竟 ， 我国绝大多数城市都已经实施了国六排放标准 ， 同时在2021年1月1日将会实施国六b的排放标准 。
所以说这台车更加卖不出去也是显而易见的 ， 同时丰田已经是停产了 ， 这款车型之后再也看不到全新款本的车型了 。 而且根据相关信息了解 ， 在日本本土已经出现了第15代的丰田皇冠 ， 我们2018款的皇冠是属于第14代的丰田皇冠 。
知不知道第15代的丰田皇冠还能不能来到我们中国汽车市场？这台车作为一款中大型的车型 ， 拥有着非常可观的车身尺寸以及空间性能 。 这长5020mm车宽1805mm ， 车高1480mm ， 轴距2925mm 。
【「丰田皇冠」继锐志后，丰田又一好车倒下！曾50万提车得排队，现23万卖不动】
相对来说这台车在整个内饰方面的设计已经跟不上当前的主流了 ， 它的整体上来说在质感方面做的还是比较不错 ， 整体上的设计以及布局相对来说更加偏弱了一些 。 跟当前主流的一些车型来说 ， 确实没有办法相提并论 ， 即使是包括奔驰 ， 宝马 ， 奥迪也在不断地进步 ， 而这款第14代的车型 。 很显然内饰方面已经不再符合当前的主流啦 。
好在车内的做工用料都还不错 ， 大面积的真皮包裹和多个区域的钢琴烤漆的装饰 ， 使得车内的质感 ， 触摸感真的挺不错 ， 在配置上也达到了比较令人满意的水平 ， 像ESP车身稳定系统 ， 全系8个安全气囊 ， 发动机自动启停 ， 自适应巡航 ， 主动刹车等主流配置基本都是标配 。
这台车的导向也确实是比较可惜 ， 毕竟在当前的市场当中很多朋友对于丰田皇冠的认可程度 。 还是比较高的 ， 这台车的品牌当色性也是比较不错 ， 同时它在动力性能方面 ， 操控性能方面都还是比较OK的 。 这款车它是一款前置后驱车型 ， 采用2.0t发动机 ， 匹配8AT手自一体变速箱 ， 它的操控性能已经优越于丰田汉兰达 。 只不过可惜的是这台车实在是熬不动了 。 在当前的市场当中 ， 这台车基本上是没有什么销售量的 。


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