【宝马】别克君越用车经历，车主驾驶210天后，意味深长地谈了用车经历
文章图片
文章图片
文章图片
大家好 ， 本文将和大家分享《别克君越用车经历 ， 车主驾驶210天后 ， 意味深长地谈了用车经历》 。
物竞天择适者生存 ， 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 ， 各种新车横空出世 ， 让人应接不暇 。 “商务领域的大哥”别克GL8 ， 消费者爱不释手 ， 几乎无差评 。 “豪车代表”保时捷卡宴 ， 造型设计深得国人欢心 。 当汽车品牌不断推陈出新之时 ， 准确定位自己才是一辆车万军突围的关键 。 正如别克君越 。 今天荣幸请到老司机车主王先生 ， 别克君越用车经历 ， 车主驾驶210天后 ， 意味深长地谈了用车经历 。 一起来看看他是如何说的吧！
外观就是感觉比较大气一些 ， 车长也足够 ， 宽度也够 ， 看起来真是有大型车的模样 。 外观我给你点个赞 ， 我喜欢它的造型 ， 颜值控 ， 所以选择了你 。 现在好多车型都在换这种小点的车灯好像 ， 不过确实好看 。 轮毂是17寸的 ， 我觉得很合适 。 内饰其实君越已经做得蛮到位了 ， 哪怕角落里的也认真做到了 。 仪表盘就是可惜不是全液晶 ， 中控操作还是方便 ， 各项都比较清晰 。 内饰用料还挺讲究的 ， 然后按键手感都很好 。 夏天车经过暴晒之后 ， 有一定皮子散发出来的味道 。
这个车的空间非常好 ， B级车确实不一样 。 而后排坐3个人也都是不会感到拥挤的 ， 而且他的座椅也是比较松软舒适 。 储物空间很足 ， 不好的就是上面没有隔音棉 ， 喇叭线外露 。 后备箱真的是又深又大 ， 家用完全够了 。 跑长途的时候开起来还是比较舒服的 。 特别是过凹凸不平的路面或者减速带的时候体现得淋漓尽致 ， 悬挂系统比较好 。 冷暖风效果特别好 ， 基本上2分钟冷暖风就能上来 。 舒适性非常不错 ， 电动座椅 。
整个动力的输出和传导都是很顺畅的 。 动力我不担心 ， 2.0t涡轮增压发动机有很强的动力输出 。 动力非常强劲 ， 2.0T可变缸匹配9速变速箱 。 上了高速更是如行云流水一般 ， 120码的速度是最基础的了 。 平均油耗将近9升 ， 基本正常 。
这么大的车本以为操控不会很好 ， 开了后才觉得很轻巧 ， 车子开起很轻松 。 君越的车长并没有影响它的灵活性 ， 电子液压助力操控转向很轻便 。 像方向盘的转向或者是底盘地支撑性 ， 感觉都是非常好 ， 足够使用 。 个人觉得开着是给我带来便利的 ， 超车了别人 ， 也没什么快感 。 开完之后 ， 我想表达的是九个字：感谢自己正确的选择！
【【宝马】别克君越用车经历，车主驾驶210天后，意味深长地谈了用车经历】综上：别克君越用车经历 ， 车主驾驶210天后 ， 意味深长地谈了用车经历 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 别克君越之所以能让人喜爱 ， 他又是偏长款的车说颜值非常高 。 别克的内饰在合资车里面我是比较喜欢的 。 空间 ， 最满意的就是这个空间了 ， 平时接待一下客户 ， 也不会因为空间不足显得太low 。 可以说是非常舒适了 。 可知在同级别中 ， 别克君越性价比还是比较突出的 。 对于这一款能力优秀的别克君越 ， 大家觉得如何呢？
推荐阅读
- 车友料|让耳朵也享受进一步的豪华，昂科旗
- 【别克英朗】优惠5.29万入手四缸别克英朗，家用代步很实惠，落地不到9万元
- 车家号|宝马740Li实车！，大气的运动风格
- 别克英朗@三缸变四缸，从此心不慌，别克英朗最高折扣将近5折
- 一车汇TB|若有国六版，会不会比大众高尔夫吃香，十几万元别克威朗两厢GS
- 车宇无际|标配2.0T+9AT，低配当高配用，已降至28万，长近5米的别克旗舰
- 消费汽车指南|配头等舱座椅，搭296马力，全新丰田塞纳将入华！比别克GL8实力强
- 月下谈车|被夹宝马和货车中间，宝马车主：不懂交规？，奥迪强行变道出事故
- 一角车吧|从33万降至13万，比奔驰S级厚道，破百只需4.8s，宝马这车太拼了
- 车质网|二手车购买指数：上汽通用别克昂科威