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菜鸟买车攻略|10万元以内的家用代步车该怎么选？

如今 ， 90后年轻人已成为汽车消费的主流群体 ， 而国产品牌似乎更懂得年轻人的用车需求 ， 在设计、配置等方面进行了针对性的调整 ， 受到了广大年轻人的一致好评 。 反观合资车老生常谈的减配问题 ， 一直被人吐槽 ， 这也是国产车迅速崛起的原因 。 下面我们就来看看10万元以内国产轿车的表现如何？
吉利帝豪GL（售价7.78一12.18万）
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目前 ， 吉利旗下最畅销的轿车就属帝豪 ， 月均销量几乎能够达到两万台左右 ， 真可谓是老当益壮 ， 不让廉颇 。 殊不知在产品力方面 ， 帝豪GL要更加出色 。 它拥有A+级的车身尺寸 ， 档次也要略高于帝豪 。 帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机 ， 其中1.5T的最大输出功率为177匹马力 ， 和思域上的一样 ， 而最大扭矩则达到了255牛米 。 虽然加速没思域快 ， 但是论隔音、论底盘的质感 ， 帝豪GL都要做的更好 ， 而且帝豪GL的车身更重 。 另外 ， 帝豪GL还搭载了AEB主动刹车系统 ， 能够识别1米以上的儿童 ， 10万元以内买一辆吉利帝豪GL绝对香 。
江淮嘉悦A5（售价8.48一11.58万）
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一提到江淮 ， 我们最熟悉的还是那句话 ， “与大众共线生产” ， 这也几乎成为江淮汽车最大的卖点 。 从外观设计到实际驾驶体验 ， 嘉悦A5的表现都广受好评 ， 甚至配得上“最美江淮车”的称号 。 外观设计动感时尚 ， 底盘调校也富有浓浓的德味 ， 整车的制造工艺有着明显的进步 ， 这些都要得益于大众专家团队的帮助 。 不过嘉悦A5的动力总成还是欠些火候 ， 1.5T+CVT的组合根本比不上大众的TSI+DSG ， 即便和同级别的国产车相比 ， 也存在一定的差距 。 考虑到目前嘉悦A5的优惠力度 ， 还是很值得买的 。
奇瑞艾瑞泽GX（售价7.59一11.39万）
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一旦选择国产车 ， 那么奇瑞绝对是个绕不开的品牌 ， 因为它是出口汽车最多的自主品牌 ， 在业界享有很高的威望 。 一直以来 ， 奇瑞都在自主创新 ， 研发自己的技术 ， 给人留下来“理工男”的完美印象 ， 这一点令人大为赞赏 。 艾瑞泽GX不仅外观动感 ， 而且实际开起来也非常运动 ， 底盘调校令人满意 ， 和同级别的合资车相比 ， 已经没有差距 。 而它真正的卖点还是在于性价比 ， 同样的价格艾瑞泽GX能够给你更好的驾驶感受、更高的配置 ， 而合资车却只能买到低配车型 。 两者的实际体验一目了然 。
长安逸动PLUS（售价7.29一10.39万）
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【菜鸟买车攻略|10万元以内的家用代步车该怎么选？】如今的国产车真的是越来越漂亮了 ， 逸动PLUS是今年上半年上市的新车 ， 主打A+级市场 ， 单从外观上看 ， 给人的第一印象就很不错 。 逸动PLUS不仅颜值高 ， 而且还有着很强的内功 。 它搭载的1.4T蓝鲸NE发动机可谓是一大亮点 ， 最大输出功率158匹马力 ， 峰值扭矩260牛米 ， 比起大众EA211的1.4T高功率还要高 。 另外它的底盘调校也显得很有质感 ， 虽然和很多合资车一样 ， 都是在向舒适性妥协 ， 但是我们能够明显感受到长安汽车的进步 。
比亚迪秦Pro（售价7.98一11.59万）
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可能有很多人说 ， 买比亚迪就买混动或纯电动 ， 的确 ， 在这方面比亚迪确实具有不小的优势 。 但是在传统燃油车领域 ， 比亚迪的车仍然值得推荐 。 大概在10年前 ， 比亚迪就着重于自主研发 ， 本着所有零部件都自己生产的原则 ， 比亚迪积累了很多技术和经验 。 例如秦Pro上搭载的1.5TID的动力总成 ， 就是根据大众1.4TSI+DSG逆向研发而来的 ， 就连博世这样国际一流的供应商也有所忌惮 。 虽然目前比亚迪的侧重点都在新能源上 ， 但是它的燃油车仍是不错的选择 。


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