试车极速报告|逸动PLUS究竟有多香？，“白菜价”却有非凡体验
【试车极速报告|逸动PLUS究竟有多香？，“白菜价”却有非凡体验】随着国人的生活质量逐渐变好 ， 一台家用的轿车成为当下普通家庭的生活必需品 ， 但是很多家庭又苦于购车预算十分有限 ， 有希望可以选购一台有颜有料的高性价比车型 ， 于是催生出长安逸动PLUS 。 逸动PLUS的官方售价区间为7.19-10.39万元 。
文章图片
在外观设计方面 ， 逸动PLUS的整体外观颇有当下豪华品牌运动轿跑的感觉 ， 外观设计更偏向运动化 。 前进气格栅使用了鲸星海的设计语言；贯穿式的LED前大灯配合熏黑的前进气格栅 ， 十分具有视觉冲击力 。 车身侧面 ， 两段式腰线设计 ， 突出车身线条感的同时 ， 也让整车的外观变得更加富有朝气、年轻 ， 不再像传统轿车的外观那样古板 。 车身尾部 ， 同样运用贯穿式的尾灯 ， 与前大灯进行了一个首尾的呼应 ， 将当下的比较流行的元素十分灵活的运用到车身外观的设计 。
文章图片
文章图片
内饰方面 ， 黑红相间的内饰颜色给人一种很强烈的运动感 。 两款大屏 ， 10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控屏 ， 突显科技感；连屏的设计一次出现在奔驰的车型上 ， 现在在逸动PLUS又有体现 ， 增添了整体的高级感 。 中控屏下侧保留了实体的空调控制按键以及物理旋钮按键 ， 减小了在驾驶途中因分心导致事故的风险 ， 充分的考虑到实际的用车环境 ， 是非常好的设计 。 ACC自适应巡航的加持 ， 不用频繁地在刹车和油门之间切换 ， 只需要扶好方向盘 ， 前杠处的感应器会感应与前车的距离 ， 由电脑控制油门和刹车 ， 真正意义上的解放驾驶者的双脚 。 仿皮材质的运动座椅 ， 在保证乘坐舒适度的同时 ， 提供了很好的包裹性 ， 以及腰部的支撑 ， 在长途驾驶的环境下 ， 不会感到因座椅而产生的疲惫感 。 从逸动升级为逸动PLUS之后车身的尺寸也有了细微的变化 ， 提升了后排空间 ， 保证后排乘客的乘坐舒适性 。 整个内饰使用了红色的手工缝线 ， 再一次的冲击着人们的视觉神经 。
动力方面 ， 逸动PLUS搭载了蓝鲸1.4T涡轮发动机 ， 蓝鲸系列发动机是长安公司在产品上的杀手锏 ， 斩获诸多大奖 。 与蓝鲸发动机相匹配的是7速双离合变速箱 ， 最大输出马力为158Ps ， 最大输出扭矩为260N·m 。 作为家庭日常代步车 ， 这样的公里表现是非常优秀的 。 值得一提的是涡轮增压采用了单涡轮双涡管的技术 ， 这项技术最在出现在宝马的车型上 ， 这项技术为车辆在面对拥堵路况时 ， 提供更平顺的加速 。
文章图片
运动的外观设计、豪华品牌的内饰以及高端的科技技术 ， 成就了10万级最强“买菜车” 。 “白菜价”能够体验到20万的颜值、30万的内饰和40万的技术 ， 逸动PLUS可以说是10万级中最具性价比的车型 。 逸动PLUS的上市预示着亲民的价格也能拥有非凡的体验 。
推荐阅读
- 零碎事儿|自动驾驶近在眼前？奔驰、奥迪、丰田都来中国测试车辆了
- 试车极速报告|这钱花得值当，要买就买顶配！4款配置功能令豪车汗颜的国产SUV
- 汽车行业资讯|车主聊车：PCX150选车的心路历程及首骑报告
- 萝卜报告官方频道|谁的刹车脚感更好？，日系、德系
- 试车极速报告|本田皓影22万落地，贵吗，颜值和实力并存
- 新能源报告|车主本以为要卖房赔，看到宾利车尾瞬间笑出声，五菱怼上宾利
- 试车极速报告|玛莎拉蒂发布全新发动机，马力达630匹升功率210匹，告别法拉利
- 试车极速报告|法拉利Roma7月23日在国内亮相，售238万元
- 浅陌初心|双缸水冷电喷35千瓦，极速170km/h，3.28万起，国产500级别复古车
- 试车极速报告|落地15万的热门自主品牌SUV大，自家掏钱买车一定要好开不贵