我爱奔驰大G|卡友：卡车原厂标配这么难？，夏天驾驶室里必备3种消暑“神器”( 二 )
顶置一体式驻车空调没有单独的外机和内机 ， 可利用车辆顶棚上的天窗（换气口）的窗口可以达到无损安装效果 ， 更像是车辆出厂的原车配置 。 无论是轻卡还是重卡 ， 只要车顶上的天窗面积不小于30CM*45CM都可以安装 。
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安装在车顶上的驻车空调 ， 相比起挂式的驻车空调可以节省不少车内空间 ， 同时出风相对比较均匀 ， 车上人员可以更早享受到凉爽的风量 。
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挂式驻车空调的优势 ， 顶置一体式驻车空调也都有 ， 同时体积更小 ， 不会占据太多驾驶室内外的空间 。 有使用过的卡友反映其实顶置一体式驻车空调更加实用 ， 空调工作时在车内的静谧性更好 。
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近几年来顶置一体式的驻车空调更受消费者的青睐 ， 在炎炎夏日中 ， 驻车空调的确能在驾驶员休息时提供一个清凉的环境 ， 再也不用忍受闷热的困扰 ， 也不必心疼燃油消耗 。
不过在选择驻车空调的时候一定要找合格的大品牌 ， 要有低压保护装置和欠压自动保护 ， 这样子才能保证蓄电池不会亏损太多的电 ， 驾驶员方能感受着凉意安心休息 。
2、通风坐垫在配置较高的乘用车、私家车上都能看到座椅加热、通风的配置 。 只可惜我们所驾驶的大货车目前还没有普及这一人性化的配置 ， 因为货车司机的驾驶里程及时间都要比较长久 ， 就算铺上凉席在长时间驾驶的情况下 ， 座椅的通风性得不到保障 。
相信大家都有同样感受 ， 尤其是长途货车司机 ， 长时间的久坐会使得人的身体（臀部和腰部）更能感受得到那一火热热的感觉 。
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四、五年前笔者跟着舅舅出车时 ， 舅舅就曾对我抱怨过为什么货车上的座椅没有通风功能 ， 以至于在高速上长时间驾驶时臀部就像是着火了一样灼热 ， 需要时不时拿着小风扇对着座椅降温 。
那时也尝试在网上搜索一些关于通风坐垫的产品 ， 只不过那会都找不到有厂家为货车设计的通风坐垫 ， 而且价格都高达四位数 。
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直至今天 ， 网络上关于货车通风坐垫的产品可以说已经相对比较成熟了 ， 价格也比较平民了一些 。 外表看过去与普通坐垫似乎没有特别不同之处 ， 其实内部大有玄机 。
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在人体接触到的靠背与坐垫部分采用的是镂空的导风板 ， 且导风板带有一定的韧性和弹性 ， 出风风机设置在人体不易接触到的折角处附近 。
有的通风坐垫甚至还有带按摩功能 ， 震动按摩器设置在腰部附近的靠背区域 ， 可以一定程度的减缓驾驶员的疲劳感 。
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这种用电设备采用的是直接与车载点烟器连接 ， 这时一定会有许多卡友对其电路安全性有着许多疑惑 。
其实厂家在设计直接连接车载点烟器的时候 ， 都会在连接点烟器接头部分设计一个过压保护装置 。 也就是说当用电器电压过高或者电流超限时 ， 会自动采取断电措施 。
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可以说通风坐垫就是货车司机的福音 ， 让屁股不再遭罪 ， 提高行车的舒适性 。 很多大货车司机需要的不是娱乐性、舒适性的配置 ， 他们更想要的或许是一些更实用更人性化的配置 。 有了通风坐垫 ， 以后夏天长途行车也不用担心会长痱子了 。
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