金十数据|法国汽车巨头欲将在华生产线迁回！因面临一大困境，投资157亿元
据TechWeb网站援引美国媒体报道 ， 标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）于当地时间5月26日表示 ， 将与能源巨头道达尔集团（TotalSA）共同投资约20亿欧元（约合157亿元人民币） ， 将在中国的设立电池生产线迁回法国当地 。
据中新网报道 ， 就在这两大巨头宣布该计划的同一天 ， 法国也宣布将出资80亿欧元（折合约631亿元人民币）重振其汽车产业 ， 还立下目标 ， 要在2025年实现每年生产100万辆电动环保汽车 。 据悉 ， 由于新冠肺炎疫情带来的冲击 ， 法国4月的汽车销量与去年同期相比下降了约90% 。
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事实上 ， 近几年PSA集团已逐渐在中国汽车市场势如破竹的发展中败下阵来 。 根据其去年的财报 ， 2019年PSA集团在中国及东南亚地区销量仅117万辆 ， 同比暴跌55.4% 。 其中 ， 其在华合资品牌DS的销量仅有2058辆 ， 同比下滑38.65% ， 已连续4年下滑 。 统计数据显示 ， 去年全年PSA集团在中国亏损高达7亿欧元（约合人民币53.4亿元） 。
或许是为了尽早挽救在华的困境 ， 去年11月 ， PSA集团正式宣布停止其在中国合资企业长安标致雪铁龙（长安PSA）的发展 。 随后还有媒体爆出 ， 其在华另一家合资企业神龙汽车面临裁员关厂的危机 。 最新的数据显示 ， 今年4月份 ， PSA集团在华合资企业神龙汽车的销量仅为5222辆 ， 同比下滑45% 。
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不过 ， 尽管在华的生存面临巨大压力 ， PSA集团代表人士却多次在公开场合表示 ， 中国是在PSA集团发展的重中之重 ， 绝对不离开中国市场 。 据悉 ， 今年3月PSA集团宣布 ， 将为中国市场成立一个独立业务单元 ， 与此前的中国及东南亚区分开 ， 并认为此举将有助于PSA集团集中优势资源进行更加高效的运营管理 。
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【金十数据|法国汽车巨头欲将在华生产线迁回！因面临一大困境，投资157亿元】众所周知 ， 中国是全球最大的汽车市场 ， 汽车产销量已经连续11年稳居世界首位 。 即便在疫情期间我国车市依旧迎来了增长态势 。 对比之下 ， 欧洲汽车制造商协会的数据显示 ， 3月欧洲乘用车市场新车注册量同比跌幅达51.8% 。 就此来看 ， 法国巨头选择将在华生产线迁回本土 ， 有可能改变其业绩不佳的现状吗？
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