新能源|电动货车追尾起火致司机死亡 南京依维柯正密切关注( 二 )
5月25日 ， 工业和信息化部部长苗圩在"部长通道"上表示 ， "我们会高度关注新能源汽车发展 ， 使其有一个更好的使用环境 ， 让更多的消费者愿意选择新能源汽车 。 "
前不久 ， 5月18日 ， 《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准获得批准发布 。
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这也是工业和信息化部根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》《汽车产业中长期发展规划》要求组织起草、我国电动汽车领域的首批强制性标准 。
据悉 ， 这三项电动汽车安全标准 ， 覆盖了电动汽车和电动客车的部件、系统以及整车多层次安全要求 ， 主要内容与联合国电动汽车安全全球技术法规（UN GTR No.20）全面接轨 ， 部分检测指标比国际法规更加严格 。
值得注意的是 ， 这三项电动汽车安全标准中还增加了电池系统热扩散试验 ， 要求电池单体发生热失控后 ， 电池系统在5分钟内不起火不爆炸 ， 为乘员预留安全逃生时间 。
【新能源|电动货车追尾起火致司机死亡 南京依维柯正密切关注】不过 ， 这也引发了业内的热议 ， 5分钟内电池系统不起火不爆炸的"逃生时间"是否可行？就比如此次南京依维柯电动物流车起火致死事件 ， 司机疑似被卡在车内无法逃脱 ， 而等待火警赶至现场并安置好设备 ， 5分钟"逃生"的时间依然还不够 。
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