丰田|32.8万落地6座大空间，6.5s破百能力比肩百万卡宴( 二 )
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最后 ， 说一下理想ONE这个进门就满眼大屏的内饰 ， 科技感直接甩开我的普拉多八九条街 。 6座的空间也是实实在在 ， 媳妇儿一米65的身材 ， 坐在第三排 ， 空间也足够 。 前两排的头枕令我印象最为深刻 ， 既有支撑性 ， 又特别舒适 ， 纵观在售车型中出厂自带头枕的车型 ， 个人觉得很难找到比理想ONE头枕更舒适的 。 一番体验下来 ， 当媳妇儿得知朋友只花了32.8万落地办了下来 ， 随后就开始了对我的口诛笔伐 ， 对我这台落地近50万的普拉多更是细数各种槽点 。
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其实在这次自驾之前 ， 对于新能源车 ， 尤其是电动车多少还是抱有怀疑态度 。 因为当我开着普拉多纵横北疆、驰骋川藏时 ， 电动车只能“蜗居”在城市之中 。 但是理想ONE其实让我看到了当里程焦虑被摆脱之后 ， 其实电动车可以带来更好的长途驾车体验 。 当你体验过电驱车在100km/h巡航时的静谧、舒适之后 ， 你就再也无法接受燃油车高速时的恼人噪音 。 理想ONE从交付至今 ， 6个月就完成了10000辆整车下线 ， 相较于传统燃油车 ， 这样的表现不值一提 ， 但是相较于蔚来7个月、特斯拉近1年才实现这样的目标 ， 理想汽车的脚步似乎越走越快 。
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