「凯迪拉克」凯迪拉克CT5：我都降到24万，不能再降了
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都说买不起豪车 ， 但现在的豪车市场却是很火爆 ， 尤其是奥迪、宝马、奔驰这三大豪华品牌 ， 引领了整个豪华市场的发展 ， 而从目前二线豪华品牌的表现来看 ， 凯迪拉克的成长速度非常快 ， 近两年得到了很大一拼用户的青睐 ， 已经一定程度上威胁到了奥迪、宝马、奔驰的市场地位 ， 而以价换量的措施则成为了凯迪拉克火爆最重要的因素 ， 下面结合凯迪拉克CT5来看一下 。
凯迪拉克的降价力度你不得不服 ， 就拿凯迪拉克CT5来说 ， 上市一个月就有了近3万的优惠力度 ， 这对于同级竞品车型来说无疑是一个很大的威胁 ， 而现在优惠力度再度加大 ， 入门级车型优惠达到了4万 ， 起步价跌到了23.97万 ， 不足24万的价格可以说很有竞争力 ， 不仅对同级的奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等主流车型产生了很大影响 ， 同时在一定程度上威胁到了凯迪拉克CT4的地位 ， 所以说 ， 凯迪拉克CT5卖得好是有原因的 。
对于新款凯迪拉克CT5的外观来看 ， 确实是犀利了很多 ， 将家族钻石切割工艺淋漓尽致的呈现了出来 ， 家族式的前脸很有辨识度 ， 切割工艺游刃有余 ， 大面积的中网进行了熏黑处理 ， 周围加入了镀铬饰条装饰 ， 看上去非常的大气且动感 ， 两侧灯组是前脸的点睛之笔 ， 竖向的LED灯带很科幻 ， 点亮后的效果很出众 ， 前包围与下格栅融为一体 ， 使得整个前脸看上去更加扁平 ， 车身打造有几分溜背的味道 ， 搭配上上翘的小鸭尾、双边尾排等一系列的主流配置 ， 律动感得到了体现 。
与奥迪A4L、宝马3系等车型相比 ， 凯迪拉克CT5的尺寸也有明显优势 ， 长宽高分别为4924/1883/1453mm ， 轴距为2947mm ， 无论是车长还是轴距都超出了主流车型的表现 ， 更大的尺寸满足了国内消费者的审美需求 。 内饰方面 ， 凯迪拉克CT5比较的简约干练 ， 彰显出了美系车大气稳重的一面 ， 大尺寸的液晶中控屏算是内饰最大的亮点 ， 液晶仪表显示信息很清晰 ， 做工用料也有着比较高的水准 ， 软性皮质材料随处可见 ， 档次感很明显 ， 配置方面 ， 配有8安全气囊、ESP、后雷达、倒车影像、自适应巡航、分段式电动天窗、真皮座椅、三种驾驶模式等 。
动力方面 ， 凯迪拉克CT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机 ， 该发动机最大功率为241马力 ， 最大扭矩为350Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是10AT变速箱 ， 这样的动力组合非常的强劲 ， 但与奥迪A4L相比 ， 有一点没有优势 ， 并没有配备四驱系统 。 总之 ， 这样的表现还是很出色的 。
【「凯迪拉克」凯迪拉克CT5：我都降到24万，不能再降了】综合以上几方面来看 ， 凯迪拉克CT5市场表现火爆可以说能够理解 ， 无论是外观、内饰配置、动力还是价格的表现都符合了消费者的需求 ， 展现出了非常高的性价比 。 关于凯迪拉克CT5 ， 你还有什么想要说的？
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