江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

上观新闻|特朗普也要到现场？美国这次航天发射为何如此受关注( 二 )


商业载人航天新开端
那么 ， 这次即将执行任务的“载人龙”究竟实力几何？
在中国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩看来 ， 载人“龙”飞船有三大亮点：首先 ， 载人多 ， 飞船设计可载6至7人 ， 而俄罗斯的“联盟”号只能搭载3人 。 其次 ， 飞船可重复使用 。 再次 ， 飞船用途多 ， 可将航天员送往空间站 ， 经过改装后 ， 也可进行载人登月 。
上观新闻|特朗普也要到现场？美国这次航天发射为何如此受关注
文章图片
载人飞船设计可载6至7人 ， 并可改装进行载人登月 。 （来源：NASA）
而且 ， 按照马斯克的风格 ， 龙飞船内部设计简洁 ， 与特斯拉电动汽车内部设计很相似 。 整个乘员舱看起来就像是一辆豪华的轿车 ， 一共有7个褐色真皮斗式座椅 ， 上层4个 ， 下层3个 。 为了多带东西 ， 也可以变成4座 。 其运货空间位于飞船尾部 ， 最多能容纳14立方米的货物 。 如果不搭载7名航天员 ， 还可以加载等量的货物 。
该飞船既可与“国际空间站”自动对接 ， 也能在航天员的手动控制下完成对接 ， 而无需“国际空间站”的机械臂协助 。 这意味着“载人龙”采用了更新的测控设备 ， 能达到更高的控制精度 。
此次发射能否成功 ， 对SpaceX和NASA都至关重要 。
对于SpaceX来说 ， 这是该公司商业载人任务的开始 。 从2012年开始 ， SpaceX一直借助货运龙飞船 ， 为NASA将货物运送到空间站 ， 已进行16次 。 但载人龙飞船专门用于运送航天员 ， 实际上马斯克创办SpaceX初衷 ， 就是将人送往太空 ， 最终到达火星 。 对NASA来说 ， 将摆脱令他们头疼的俄罗斯高价船票 ， 过去十年他们已经累计支付34亿美元；同时 ， 也将重新具备在本土将宇航员送上太空的能力 。
上观新闻|特朗普也要到现场？美国这次航天发射为何如此受关注
文章图片
载人龙飞船外观（来源：SpaceX）
【上观新闻|特朗普也要到现场？美国这次航天发射为何如此受关注】在庞之浩看来 ， 这还将成为人类商业载人航天的开端 。 一直以来 ， 俄美中三国的载人航天任务都由国家力量主导 ， SpaceX作为私营企业介入载人航天领域 ， 将打破这一局面 。
能否如期发射看老天脸色
截至采访人员发稿时 ， NASA在官网首页已经显示8小时倒计时的预告 。 目前看 ， 此次任务将按首个发射窗口计划执行 。
不过没到最后一刻 ， 谁也说不准会不会发生意外 。 早在5月24日 ， NASA曾表示 ， 根据气象预报 ， 发射日天气容许度只有40% 。 以往航天发射低于50%天气容许度时 ， 基本就会取消或推迟 。 不过 ， 5月26日 ， NASA给出的新风险评估表示 ， 发射日当天的发射有利天气有所转好 ， 天气容许度从40%升至60% 。
如果最后一刻因天气原因第一个发射窗口取消 ， NASA给出的另两个发射窗口分别是：美东时间5月30日15时22分（北京时间5月31日3时22分）、美东时间5月31日15时00分（北京时间6月1日3时00分） 。
上观新闻|特朗普也要到现场？美国这次航天发射为何如此受关注
文章图片
NASA官网打出载人龙飞船发射倒计时 。 （来源：NASA）
这次发射风险几何？
NASA评估委员会的风险评估显示 ， 总体风险系数为1.666%（1/60） 。 这一风险不仅包括发射失败、宇航员人身安全等多项风险 ， 还包括不能按计划抵达国际空间站这类目标风险 。 而2011年航天飞机谢幕飞行任务前 ， 总体评估风险系数只有1.1111%（1/90） 。 面对累计飞行135次 ， 132次成功往返的航天飞机 ， 对新手载人龙飞船而言 ， 1.666%（1/60）的总体评估风险系数 ， 已高于大多数航天飞机发射任务的总体评估数值 。
不过 ， 对于航天员的安全风险 ， NASA给出的风险系数极低 ， 仅为0.3623%（1/276） 。 这一风险评估选项非常细致 ， 甚至涵盖了龙飞船太空飞行期间可能遭遇太空垃圾、微陨石等撞击风险 ， 以及返回舱隔热罩遭损坏等安全风险 。


推荐阅读


上一篇：哏都太尉|美军确认！米格-29或大战爱国者导弹？，14架俄军战机惊现利比亚

下一篇：砺剑堂|广受好评的K-8，第一款对外转让的国产飞机，喀喇昆仑山的雄鹰