蛋蛋懂车|一款让司机愉悦的“商务MPV”，一品品荐官｜威然尝鲜开箱( 二 ) “开这车实在是太无聊了

给驾驶者的奖励
从乘坐体验来看，威然体现出一种以诚待人的态度，用威然去接待别人，会让人感受到你的诚意，而赠人玫瑰手有余香，在你以诚待人的同时，威然也给了驾驶者一些奖励。首先前排座椅真皮座椅舒适感很好，且配备加热和电动可调功能。

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扁平的三幅方向盘是大众的家族设计，也意味着它保留的大众家族的操控基因，从实际驾驶感受来看，轻盈的油门踏板和转向手感依然是熟悉的大众调教，同时拥有经济、标准、运动、自定义四种驾驶模式。

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即便是在标准模式下，稍微重踩油门便能感受到威然充足的动力储备，我们不用担心这台EA8882.0T高功率发动机（380TSI）能不能带动这台接近2.2吨（2160kg）的威然的问题，实测百公里8.72s的成绩已无需让我把发动机参数再拿出来说一遍了。
在驾驶威然的过程中，我甚至会在某一瞬间有种错觉，自己是在驾驶一款运动SUV ，但柔软舒适的底盘调教让我回到现实，为了后排客人的舒适，必须牺牲自己的运动。

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用驾驶乐趣丰富来形容威然肯定是夸张之词，不过客观公正的说，威然的驾驶体验超乎预期，没有想象中的那么无聊，而这些需要你深入体会才能发现的“驾驶乐趣” ，正是给驾驶者的奖励。
待人以诚，威然给予客人十足诚意，彰显待客之道，作为一款高端商务MPV ，威然是成功的，而在此基础上，威然展现了轿车和SUV的设计美感，同时为枯燥的商务MPV增添了几分驾控体验，这正是上汽大众的“新商务”理念：打破商务车方正刻板的传统形象，塑造商务美学。

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