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【海马8s】被冷落的国产“精品”，7.99万就有195马力，比荣放漂亮10倍


【海马8s】被冷落的国产“精品”，7.99万就有195马力，比荣放漂亮10倍
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【海马8s】被冷落的国产“精品”，7.99万就有195马力，比荣放漂亮10倍
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【【海马8s】被冷落的国产“精品”，7.99万就有195马力，比荣放漂亮10倍】
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被冷落的国产“精品” ， 7.99万就有195马力 ， 比荣放漂亮10倍 。
现在不少国产车都先后发力 ， 拥有十分强悍的竞争力 ， 跟合资车比起来都毫不逊色.甚至在外观内饰这些审美方面的设计上 ， 由于是本土品牌 ， 反而更清楚咱们国人的喜好 ， 所以这几年国产车的销量大幅度提升 ， 也就不难理解了 。 甚至有些车刚刚一推出就火爆了 ， 比如长安的CS75PLUS就是一个例子 ， 去年最后一个季度才上市 ， 如今已成了长安销量最好的车型之一 ， 差点都要赶上哈弗H6了 。 但也有一些国产车 ， 产品力强 ， 但却无法获得认可 ， 最终被市场冷落 。
比如本期主角——海马8S 。 说起海马汽车 ， 曾经也是风光过一段时间 ， 这些年海马销量持续走低 ， 连带着品牌形象也受到了影响 ， 甚至一度处于破产边缘 。 而这样的遭遇对于汽车这个行业的企业来说 ， 简直是当头一棒 ， 毕竟对于消费者的购车意向产生了不良的影响 。 但就目前的情况来说 ， 海马的经营状况还是可以的 ， 在3月底就披露营收接近47亿 ， 经营状况不错 。 既然人家站稳了脚跟 ， 不妨来了解一下海马8S这台好车 。
定位是紧凑型SUV ， 价格不足8万起 ， 外观设计运动质感很足 ， 大灯是采用了分体式设计 ， 上部分造型像是一条“柳叶眉” ， 下部分排列整齐四颗LED灯头 ， 造型非常不错 。 中网采用大面积金属点阵式设计 ， 一条一条镀铬点镶嵌在前脸上 ， 这些设计不止好看 ， 里面还很实用 。 车头的中网里面隐藏了毫米波雷达以及前面摄像头 ， 可以支持ACC自适应巡航以及360度全景影像 。 侧面流畅线性 ， 轮毂里能看到红色卡钳 ， 后视镜里有侧面摄像头 ， 背面则是双排气孔设计 ， 不管是从实用性还是美观的角度来看 ， 海马8S都是相当优秀 ， 比丰田荣放漂亮10倍 。
内饰也同样没有让人失望 ， 六边形的黑色空调出风口描了红边 ， 更是给人一种性能不俗的感觉 。 黑色烤漆材料和软质塑料的结合应用 ， 再加入部分镀铬装饰 ， 给车内增色不少 ， 光泽度有了 ， 颜值也有了 ， 用料也扎实 。 12.3英寸液晶仪表盘支持3种主题切换 ， 包括运动风格、海洋风格和简约风格 ， 车主喜欢什么风格都行 。 另外导航和多媒体信息等都可以在仪表盘上直接显示 ， 车主不需要偏头去看中控屏了 。 当然 ， 10英寸的中控也有导航功能、在线听歌、手机互联等等 ， 使用上更加方便 。
车身长度4565mm轴距则是2700mm ， 车内5座布局 ， 乘坐空间不需要担心 ， 一些合资品牌的中型SUV也就比海马8S长个五六十毫米轴距 ， 换算下来五六厘米 ， 也没有宽多少 。 而合资的紧凑级SUV普遍轴距更是在2700mm以下 ， 所以海马8S前后排都有宽阔的腿部空间 ， 家用完全足够 。
搭载的是1.6T涡轮发动机 ， 马力195匹扭矩293牛米 ， 匹配的是6MT手动变速箱或6AT自动变速箱 ， 加速度最快能实现7.8秒时速破百 ， 跟本田冠道的那台2.0T加速度完全一样 。 但人家用的是2.0T地球梦+采埃孚9AT ， 自重1.8吨 ， 海马8S自重1.56吨 ， 少了几百斤重量 ， 还只是1.6T大的排量 ， 能实现一样的加速度 ， 已经很了不起了 。 油耗也只有7L左右 ， 省油耐开 ， 而且为了提振自身竞争力 ， 海马8S还有5年或10万公里质保 。


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