车家号|3180mm最长轴距，Viloran威然售28.68万起，2.0T+7DSG输出350扭矩
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《我有车》原创新车报道：2020年5月28日 ， 上汽大众全新中大型MPV——Viloran威然正式上市 ， 4款车型的官方指导价28.68~39.98万元 。 动力上新车则全系搭载2.0T高低功率发动机 ， 最大功率分别为220马力（162kW）、186马力（137kW） ， 全系匹配7速DSG双离合变速箱 。
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近些年 ， 国内MPV市场愈发火热 ， 海内外各大品牌也都相继推出了不同定位的MPV来蚕食SUV市场 ， 不过这些新推出的绝大部分车型都定位为家用MPV ， 而能与GL8这样的标杆级高端商务MPV进行直接对比的车型几乎不存在 。 为此 ， 上汽大众于今日推出了家族首款豪华MPV——Viloran威然 ， 务求满足不同用户购车需求的同时 ， 势要与别克GL8一战高下 。
▲或注定成为爆款车型？
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作为国内历史最悠久的合资车企之一 ， 可以说上汽大众见证了30多年来中国汽车工业的发展历程 ， 亦成为了最懂国人喜好需求的品牌之一 。 而这样的成功也直接反应到了销量数字上 ， 去年全年上汽大众品牌累计销售172.3万辆 ， 连续五年蝉联国内单一品牌销量冠军 。
然而今年受疫情影响和先期帕萨特在中保研较差的碰撞成绩让上汽大众品牌在2020年初销量产生了一些波动 ， 不过“瘦死的骆驼比马大” ， 其一季度销量仍然超过了18.3万辆 ， 继续领跑国内乘用车市场 。 由此不难推测 ， 随着家族首款高端MPV车型Viloran威然的加入 ， 弥补了上汽大众在MPV市场的空白 ， 将进一步帮助家族提升新的销量增长极 。
▲外观更显柔雅 ， 宜商又宜家
其实对于Viloran威然这款MPV车型而言 ， 外观实在没有过多介绍的必要性 ， 就是一副大众MPV在你心里本该有的样子 。 不过有一点值得一提 ， 就该车的上装线条而言 ， 其像极了传统美式MPV ， 再加上短车头长车身的设计 ， 丝毫不掩饰长后悬对于后排空间的额外关注 。
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很多人经常说大众喜欢套娃设计 ， 然而在Viloran威然上的新鲜感其实相当高 ， 多条幅镀铬进气格栅几乎占据了整个前脸80%的面积 ， 且线和面的配合恰到好处 ， 两侧还全系标配了LED大灯 。
此外 ， 从整体上来看新车采用了偏向SUV车体的跨界造型 ， 看起来少了MPV车型那种方正的线条设计 ， 反而多了不少时尚流畅感 ， 与更偏向于商务用途的GL8相比 ， 前者的设计理念对于家庭用户来说更加友好 ， 而且对于那些一直喜爱大众品牌的老一辈用户而言无疑拥有了不小诱惑力 。
▲车内太强了
自初代别克GL8登场以来 ， 国内MPV市场格局就没有发生过什么变化 ， 只不过是其余品牌的MPV车型日益增多而已 。 而曾经叫嚣着要干掉GL8标杆级地位的车型 ， 就好像那些狂言要拳打普拉多或脚踢山猫的硬派越野车一样 ， 最终落得销量惨淡的下场 。 在此背景下 ， 作为“后来者”的Viloran威然又该如何打破“消费惯性” ， 并赢得消费者的青睐呢？
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作为一款定位为高端的MPV车型 ， 从车门就能体验到对于宾客的照顾 ， Viloran威然配备了双侧电动侧滑门以及带记忆功能的电动尾门 ， 加上已经达到了同级主流水准的5346x1976x1781mm三围和3180mm轴距 ， 进而有效确保了上下车便利性和乘用舒适性 。
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