『大众朗逸』朗逸下跌至6.77W,此价是营销策略,还是无奈?


『大众朗逸』朗逸下跌至6.77W,此价是营销策略,还是无奈?
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『大众朗逸』朗逸下跌至6.77W,此价是营销策略,还是无奈?

朗逸下跌至6.77W , 此价是营销策略 , 还是无奈?朗逸下跌至6.77W , 此价是营销策略 , 还是无奈?大众朗逸一直被称之为是比较“神奇”的车 , 自从上市以来的销量就很高 , 消费群体对于此款车的认可度也非常高 , 可是19款的大众朗逸却在价格上让消费者吓了一跳 , 2019款1.5L手动风尚版的国五车型 , 在上海竟然能够跌至6.77W裸车价格出售 , 甚至售后服务也非常不错 。
从外形条件上面来看 , 2019款的朗逸和之前的老款相比较来讲 , 确实变化挺大 , 设计上拉长了视野 , 并且比之前的老款更显得大气沉稳一些 , 从车身整体的线条来看比较流畅 , 设计理念看来是秉持着简约大气来做的 , 堪称是艺术品 。
内饰方面2019款的朗逸延续的是简约风格 , 对称式的设计看起来十分大气 , 使用功能也非常多 , 使用功能辅助功能以及娱乐功能都一应俱全 , 所以从这些方面看起来 , 2019款的朗逸应该不能定位为简单的家用车 , 简约这个词比较合适 。
从动力上面来看 , 新款朗逸所搭载的是1.5L自然吸气和1.4T的增压直喷这两款发动机 , 还有5MT、6AT以及7ACT这三种变速箱 , 像1.4T的是最为强劲的 , 双离合变速器最大的功率达到150马力 , 如此动力系统对于我们的日常出行还是完全能够满足的 。
综上所述 , 从汽车市场的情况看起来 , 之所以朗逸能够销量遥遥领先还是因为品牌的影响力和自身的定位原因 , 那么为什么销量这么好还采取降价的方式来吸引消费者呢?估计也是因为德系和日系车逐渐占据市场的原因 , 所以说即便大众在消费者的心目当中有着很高的地位 , 但是朗逸的竞争压力还是不小 。
【『大众朗逸』朗逸下跌至6.77W,此价是营销策略,还是无奈?】还有最重要的一点 , 2019款的大众朗逸毕竟是国五标准 , 现在国六标准已经在大城市开始实施了 , 所以说用降价来吸引消费者也是车企做的最直观的让步 , 如果说国六标准还没有实施到一些小城市的话 , 还是可以购买朗逸的 。


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