无可奈何|浙江杭州：萧山一民生工程竟遭网友吐槽，吐槽的理由令人无可奈何
众所周知，红十五线扩建，是萧山的一项利民便民的民生工程，全长约23公里，起点位于03东复线高架终点线，终点为苏绍高速的地面道路位置，当前已经竣工了大半，全线预计于2020年8月份全部竣工，目前正在进行绿化、交安工程，然而，今天，有网友却对这一民生工程进行了吐槽，网友表示红十五线03东复线高架前的最后一段路（萧山城区方向），每天上班依旧天天堵，花了几十亿的代价，结果竟是把之前分段堵的车子集中到一起大塞车！真的是尴尬！
据悉，这名网友家住钱塘新区义蓬街道，工作地在萧山城区，红十五线毫无疑问是他每天上下班的必经之路，没有扩建之前，上班下班基本最快40分，最慢1个多小时，而影响通行速率的最大因素，就是红十五线大塞车，河庄大道（保税大道）过去是第一个拥堵口，往城区方向行驶时，这里往往拥堵不堪，大型事故不断，因为有许多是从绍兴，党湾，党山临江等地过来的重型货车，在该路口右转车道，十之八九都是去下沙方向走高速的大车，而这条右转车道，同样可以直行，红绿灯信号速度飞快，而大车转弯的速度缓慢，这就造成了拥堵，部分驾驶员安全意识全无，还偏偏占用单向左转车道，导致左转的车辆无法正常左转，通行速率怎么能快得起来？城区往返江东时，除了汇入去河庄方向的车流，还有一大批是前往靖江机场附近的物流园，而转弯车道，左转和右转都在一起，如果前方停的都是大车，后方小车基本都是十字长蛇阵，虽然当初两边都有非机动车道，但一些上了年纪的三轮车骑手，还是执意和机动车争道抢行，这更加影响了通行速率。
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下一个拥堵点是赭山段，相比于河庄大道（保税大道），这个拥堵点要稍微轻一些，坎红线其次，最后一个拥堵点就是高架桥附近路段，常常途经此处的驾驶员可以发现，其实上桥的车辆屈指可数，更多的是走桥洞，往地面方向行驶的车流，因为下面可以绕行机场高速，也可以一路直行去新街和城区。由于该路段紧挨着两大农场和新街，开发区，都是工厂集聚之地，大车多，车流量也是非常密集！
河庄大道（保税大道），坎红线这两个路口改建之后，因为直行车辆不再受红绿灯限制，由此通行效率明显提升，极大地缓解了交通压力，所以沿线老百姓都是受益匪浅，但是任何民生工程，难免会有瑕疵，不可能会尽善尽美，尤其是早高峰，晚高峰路段，车流量大，部分车主还常常见缝插针，随意开车，发生剐蹭，路面发生拥堵也是难免的，杭城交通网络四通八达，上塘高架高峰期时2公里路开1个多小时也是常态，也是不争的事实，所以网友的吐槽，只是对民生工程要求过高导致。
【 无可奈何|浙江杭州：萧山一民生工程竟遭网友吐槽，吐槽的理由令人无可奈何】再完美无缺的路，过往车辆多了，依然会拥堵不堪，只能够把心态放平，理解万岁，我们也祝红十五线全线改造能够如期竣工。
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