我爱奔驰大G|短途运输买高顶驾驶室有点浪费？平顶版解放JH6牵引车香不香( 二 )
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电加热后视镜 ， 电动后视镜 ， 电动门窗
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自动空调 ， 中控屏
配置上平顶驾驶室的JH6一点都不寒酸 ， 电加热、电动调节后视镜 ， 电控车窗升降 ， 自动空调等配置应有尽有 。
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功能齐全的中控屏
虽然中控屏尺寸比较小 ， 功能相对比较齐全 ， 常用的收音机、蓝牙音乐等功能都支持 ， 可以缓解驾车过程中的乏味 。
潍柴400马力国六发动机
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潍柴WP10H.400E62国六发动机
由于车型定位是短途工况 ， 长途干线运输的大排量大马力发动机有点过剩 ， 自重也不占优势 ， 因此平顶的JH6搭载的是潍柴WP10H400E62发动机 ， 排量9.5升 。
作为潍柴高端的H系列产品 ， WP10H燃油经济性更好 ， 标配的WCBS缸内制动可以减少刹车片的磨损和后期维护成本 。 实拍车搭载的400马力版本扭矩达到了1900Nm ， 动力性强 。 还可选装WP13.550E62发动机 ， 最大功率550马力 。
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匹配的法士特12挡变速箱采用铝合金壳体设计 ， 有效减轻自重 。
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后桥为鹏翔单级减速驱动桥 ， 速比4.111 ， 通过卡车之家车速计算器测算 ， 这款车1000-1400转/分钟的经济转速区间车速在65-90km/h ， 完全能满足短途运输的车速要求 。
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前2后3少片簧钢板悬架
在轻量化方面这款平顶JH6也有许多亮点 ， 首先平顶驾驶室本身重量就要比高顶驾驶室轻一些 。 其次底盘层面悬架用了前2后3少片簧钢板设计 。
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前轮铝合金轮圈和盘刹
更值一提的是前桥用了铝合金轮圈和盘刹减重 ， 后桥则是钢圈和鼓刹 ， 合理的搭配不但减重 ， 还避免了车价过高 。
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铝合金油箱
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蓝色盖子是尿素加注口
油箱容量大约600升 ， 凹槽集成了登车梯 ， 便于使用 。 需要注意的是尿素箱也与油箱焊接在一起 ， 最右边蓝色的小盖子是用于加注尿素的 ， 不要与油箱加注口搞混 。
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底盘右侧的国六后处理系统体积硕大 ， 据说价格也值大几万块钱 ， 不知道以后会不会有偷排气管的？
编后语：解放JH6是一款成熟的车型 ， 刚推出时只有高顶平地板驾驶室 ， 后来则更新了高顶凸地板驾驶室 ， 现在加入了平顶凸地板驾驶室 ， 实现了高中低全覆盖 ， 能满足更多不同工况的用车需求 ， 对卡友而言选择更加丰富 。 这款平顶JH6的配置十分均衡 ， 短途运输还是值得推荐的 。 （文/卡家号：小王侃车）
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