铁路|广汕铁路博罗东江特大桥预计明年6月合龙
南都讯 备受公众关注的广汕高铁博罗段已全面复工 ， 博罗东江特大桥目前正在采用先堰后桩和先桩后堰两种工艺进行水中墩基础施工 ， 计划今年8月份完成水中墩基础 ， 明年1月份将进行连续梁施工 ， 预计2021年6月合龙 。 据广汕铁路博罗段建设单位相关负责人介绍 ， 广汕铁路博罗段全长约10公里 ， 重点工程包括博罗东江特大桥和博罗站的建设 。 其中 ， 博罗东江特大桥横跨东江连接罗阳街道巷口村和新角村 ， 全长约3.3公里 ， 是广汕铁路重点控制性工程 ， 总造价3.4亿元 。 桥梁采用五联连续梁设计 ， 全桥共设84个墩台 。
目前博罗东江特大桥和博罗站的建设及沿线征地拆迁工作正在逐步推进 。 博罗东江特大桥目前正在采用先堰后桩和先桩后堰两种工艺进行水中墩基础施工 ， 计划今年8月份完成水中墩基础 ， 明年1月份将进行连续梁施工 ， 预计2021年6月合龙；博罗站位于罗阳街道长贵村 ， 目前正在进行软基处理施工以及场坪挖方 ， 有多台挖掘机和推土机在作业 ， 场内有不少重型车辆穿梭 ， 不远处的雷公山隧道也已开挖 。
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博罗东江特大桥效果图
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施工现场
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施工现场
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施工现场
据了解 ， 广汕铁路是联络广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾的一条高速铁路 ， 同时也是厦深铁路和京广铁路的一条支线路段 ， 设计目标时速350公里 ， 广汕铁路将通过联络线接驳赣深高铁 。
【铁路|广汕铁路博罗东江特大桥预计明年6月合龙】广汕高铁自广州站出发 ， 全线共10座 ， 其中惠州段设4个站点 ， 分别是罗浮山站 ， 设在博罗县长宁镇；博罗站 ， 设在博罗县罗阳街道；惠城南站 ， 设在惠城区三栋镇以北；惠东南站 ， 设在惠东县南部 。 广汕铁路一旦通车 ， 惠州20分钟可到广州、20分钟可到汕尾、70分钟可到汕头 。
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