动力▲实力出圈的运动踏板,悬架可调,标配ABS,电喷发动机功率8.3千瓦


动力▲实力出圈的运动踏板,悬架可调,标配ABS,电喷发动机功率8.3千瓦
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实力出圈的运动踏板 , 悬架可调 , 标配ABS , 电喷发动机功率8.3千瓦
不得不说近些年来为了大力发展电动能源 , 我们的摩托车行业遭受了巨大的打击 , 这种打击不单单是市场竞争的问题 , 更取决于zhengce导向的问题 。 一系列的举措都迫使摩托车排量不断缩减 , 消费者怨声载道 , 厂家有苦难言 。 所以小排量运动踏板基本上就是个幌子 , 小排量踏板是真的 , 运动不运动 , 那多半都是扯淡 。 不过相比之下三阳的FNX150倒是显得有点弥足珍贵了 , 今天我们来简单谈一谈它吧 。
外观审美作为小排量运动踏板中相对还上得了台面的三阳FNX150 , 官方售价也并不便宜 , 达到了1.48万元 。 外观设计方面可以说有着强烈的三阳印记 , 关于审美人各有志 , 不可能品位惊人的一统 。 所以我们只能客观的说 , 非常稳重 , 非常踏实 , 而且没有什么怪诞的设计想法 , 也符合运动踏板的运动性 。 前后LED灯光都非常有设计感 , 比起其它国产踏板可以说是有优势的 。 仪表也选用了国人最爱的液晶显示 , 所以没啥可吐槽的 。
避震和制动关于制动系统也是非常的良心 , 前后碟刹匹配博世ABS防抱死系统 , 作为运动踏板这样的配置肯定是最好的 , 能够有效避免紧急制动和特殊路段可能会出现的侧滑和溜车情况 , 安全才是第一位的 。 避震系统采用了前正立式减震和后预载可调液压双减震 , 再加入了三阳零后仰车架系统 , 能够保证任何突发情况下的车姿和车轮循迹 , 获得更加出色的舒适体验 。
物品存放空间三阳FNX150座高尺寸为770mm , 最小离地间隙为106mm , 亲和力与通过性相对不错 。 前置储物箱和坐桶都比较小 , 仅能支持日常生活中存放小物品的需求 。 USB充电口就不必多说了 , 是个车都在吹 , 没啥好说的 。
动力表现很出圈【动力▲实力出圈的运动踏板,悬架可调,标配ABS,电喷发动机功率8.3千瓦】三阳FNX150核心动力来自于一台150CC单缸风冷发动机 , 匹配了电喷系统 , 符合国四排放标准 。 发动机最大功率为8.3千瓦 , 最大扭矩为11.5牛米 。 有一个6.2L的油箱 , 最高车速可以达到99km/h 。 这样的动力输出确实比普通踏板要出色一些 , 所以称之为运动踏板总算有点实至名归了 。


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