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忘川秋水|A+级车市场选择多挑花眼？看完这篇你就知道怎么选了( 二 )


忘川秋水|A+级车市场选择多挑花眼？看完这篇你就知道怎么选了
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A+级车市场选择多挑花眼？看完这篇你就知道怎么选了
在舒适性配置方面 ， 威朗GS的前排主副驾座椅都支持电动调节并带有加热功能 ， 另外像电子手刹、一键启动/无钥匙进入、双区自动空调、后排出风口等等也是一应俱全 。
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据调研数据显示 ， 如今的消费者愈发注重车内智能化配置 。 在这点上 ， 威朗GS搭载了全新一代eConnect互联技术 ， 以及可以提供如紧急救助、被盗车辆定位等多项功能的第十代OnStar安吉星系统可以说是目前别克品牌的标配 。 而蓝牙、自然语音、车载电话、高德车载导航、苹果CarPlay/百度Carlife手机映射、OTA升级等功能在威朗GS上全部可以找到 ， 配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100G''OnStar安吉星车联应用流量终身免费''服务 ， 威朗GS可以说是提供了同级合资品牌车型中最高规格的智能化配置 。
新黄金动力组合带来同级最优驾控表现
在动力部分 ， 全新别克威朗GS搭载的是通用的第八代Ecotec系列1.3T直喷涡轮增压发动机 。 这台动机最大功率127kW ， 最大马力165Ps ， 峰值扭矩240N·m 。 懂车的朋友看到这样的参数可以理解其中的含义 ， 这台1.3T发动机排量虽小 ， 但是其最大扭矩已经完胜一台1.6L甚至是2.0L自然吸气发动机的参数 。 即便是与大众1.4T发动机 ， 也丝毫不落下风 。 而且更小的发动机排量 ， 让威朗GS仅仅拥有5.5L的百公里综合工况油耗 ， 相当于一些小排量自吸发动机的水平 。 所以我们完全可以这样说 ， 威朗GS的动力往上打得到高排量发动机 ， 油耗又优于小排量发动机 ， 可以说在动力和油耗之间做到了一个很好的平衡 。
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除了发动机外 ， 威朗GS所搭载的CVT变速箱 ， 与日产、本田等品牌所搭载的CVT变速箱并不一样 。 这只变速箱采用钢链式的结构 ， 相比于钢带传动 ， 钢链式的结构在旋转半径缩小时没有钢带结构金属带存在的摩擦问题 ， 因此传动效率不会下降 ， 不会影响车辆的运动性驾乘体验 。 并且速比范围可达7.01 ， 明显优于一般推力钢带式CVT ， 且能承受更大的扭矩 。
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说完动力总成就不得不提下威朗GS的底盘 ， 威朗GS的前悬挂是麦弗逊独立悬架 ， 通过六个紧固点与车身相连 ， 可以带来更为精准的转向体验和高效的滤震表现 。 同时前悬采用回弹弹簧减震器 ， 实现舒适性与操控性的双重提升 。 搭配双通路设计提供更迅速的振动吸收效果 。
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而后悬挂则是威朗GS的精髓 。 它在扭力梁式悬架的基础上加入了两根平衡杆 ， 也就是在源自F1赛车技术的瓦特连杆 ， 这两根杆通过一个点间接连接 ， 在过弯侧倾时 ， 一侧悬挂通过连杆抑制另一侧悬挂的伸张 ， 两侧车轮在过弯时的受力互相补偿 ， 最大程度的抑制车体出现严重的倾侧 ， 保证车辆的操控与舒适性 。
小结
全新别克威朗GS在主流合资品牌A+级车型中 ， 可以说是一个很特殊的存在 。 它既有每款车都在追求的家用属性与高配置 ， 同时运动化的外观和驾控表现在同级中无出其右 。 加之目前在别克''五五购车节''期间 ， 还有8年16万公里动力总成质保、700元健康礼包、50%首付36期0息等等购车优惠政策 ， 可以说是非常值得考虑了 。


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