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车家号|将掌控江汽控股50%股权，官宣！大众与江汽签署增资意向书

1 ， 官宣！大众与江汽签署增资意向书将掌控江汽控股50%股权
【盖世汽车】5月29日 ， 江淮汽车发布消息称 ， 安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股三方签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》的公告 。
车家号|将掌控江汽控股50%股权，官宣！大众与江汽签署增资意向书
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公告显示 ， 大众中国投资在2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期 ， 通过增资方式获取江汽控股50%股权 。 增资完成后 ， 大众中国投资将成为江汽控股股东 ， 同时安徽省国资委持有江汽控股的股权将由如今的100%降至50% 。
不过 ， 本次交易的价格目前尚未公布 ， 公告称“最终价格以各方最终签署的交易文件所记载且经国有资产监督管理机构审批确定的价格为准 。 ”
关于交易时间 ， 各方希望在2020年7月31日之前达成关于增资的最终协议 。 同时 ， 公告指出 ， “江汽控股将促成大众中国投资与安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮股份）于同日达成关于大众中国投资及江淮股份向江淮大众汽车有限公司（合资公司）增资（合资公司增资交易）的最终协议 。 合资公司增资交易完成后 ， 大众中国投资将持有合资公司75%股权 。 ”
在大众中国投资获得合资公司75%股权后 ， 大众集团将授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品 ， 合资公司规模在2029年间将达到年产量35-40万辆 ， 项目总投资额预计达到约10亿欧元或等值人民币 。 目前各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议 。 另外 ， 由于合资公司增资事宜 ， 将导致江淮汽车集团股份有限公司在合资公司的持股比例由50%降至25% 。
江淮汽车在此公告中强调 ， “由于各方尚未签署正式协议 ， 最终能否达成协议尚不确定 ， 交易的最终方案也存在不确定性 。 ”同时 ， 本次交易离正式协议的签署、生效及履约尚需较长时间 ， 预计不会对上市公司江淮股份的2020年经营业绩构成直接影响 。 （来源：盖世汽车冯凉爽）
2 ， 雷诺将在全球范围内裁员1.5万人
【盖世汽车】据外媒报道 ， 法国劳工民主联盟（CFDT）一位代表在与雷诺会面之后透露 ， 雷诺将在5月29日对外宣布在全球范围内裁员1.5万人 ， 同时公布一项复苏计划 ， 以提高盈利能力应对销量低迷 。
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（图片来源：雷诺官网）
5月28日 ， CFDT代表FrankDaout透露 ， 雷诺将在法国裁员4,500人 ， 不过这些岗位的裁撤将主要通过自愿离职计划和退休计划来实现 。 雷诺在全球范围内共有员工18万人 ， 本次裁员占其员工总数的近10% 。 该公司在法国的员工数量为4.85万人左右 。
Daout表示：“雷诺坚称 ， 一切都将通过谈判解决 。 ”他表示 ， 工会和国家机构将会参与针对法国范围内裁员的谈判 。 雷诺拒绝置评 。 知情人士透露 ， 该公司董事会已经于5月28日批准了其成本节约计划 。
去年 ， 雷诺出现10年来首次亏损 。 该公司在今年早些时候曾表示 ， 将实行一项“无禁忌”计划 ， 以寻求节约20亿欧元成本 。 法国政府持有雷诺15%的股份 。 雷诺此举引起了外界的担忧 ， 担心其部分工厂（包括法国工厂）可能会关闭 ， 尽管关闭法国工厂属于政治敏感问题 。
此前法国政府表示 ， 在雷诺管理层和工会就法国工厂和法国员工问题所进行的谈判结束之前 ， 政府不会同意为雷诺提供50亿欧元的国家贷款 。
5月28日 ， 法国媒体报道称 ， 雷诺在摩洛哥和罗马尼亚进行投资并扩大运营规模的计划可能会搁置 ， 而该公司的全球产能可能将减少400万辆 ， 至330万辆 。 雷诺联盟合作伙伴日产也宣布了削减开支计划 ， 后者将关闭部分工厂 ， 从而缩小规模 ， 并且提升效率 。 （来源：盖世汽车星云）
3 ， FCA想要2.4万工人返还停工期多支付工资
【盖世汽车】据外媒报道 ， FCA表示 ， 在疫情停产期间 ， 该公司向2.4万名小时工多支付了工资 。 FCA要求员工要么选择一次性返还这部分薪资 ， 要么从今后的薪资中扣除 。
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（图片来源：克莱斯勒官网）
FCA表示 ， 这些工人每人平均多领取了500美元的补充失业福利 ， 原因是在截至4月4日的一周内 ， 联邦新冠病毒救济计划增加了工人的失业救济金 ， 使员工的补偿金额超过了FCA与美国工人联合会（UAW）在合同中规定的临时裁员期间的补偿水平 。 在停产期间 ， 工人原本应该获得正常40小时周薪资的74% ， FCA补足这部分薪资与政府失业救济金之间的差额 。
员工可以一次性返还多领取的薪资 ， 也可以在之后每周的薪资中扣除100美元 。 FCA发言人JodiTinson在一份声明中表示 ， “很多工人已经”一次性返还了超额领取的薪资 ， 但是她拒绝透露具体数字 。
UAW发言人BrianRothenberg表示 ， 虽然FCA要求返还工资会让工人感到不满 ， 但是他尚未收到任何关于此事的申诉 。
通用和福特表示 ， 在政府开始发放金额较高的失业补助金时 ， 他们减少了补充失业金的金额 ， 因此没有向工人多支付工资 。 （来源：盖世汽车星云）


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