小麦岛百米入岛路要变身景观桥 崂山区向市民征集建设方案
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从杂草丛生的荒凉小岛到青岛网红打卡地，小麦岛前世今生的转变故事，惊艳了很多人 。而今，小麦岛又将迎来一个点睛之作，长约百米的狭窄通道将变为景观桥，5月29日，崂山区城市管理局面向广大市民征集意见、建议、方案 。
入岛通道最初是挡浪坝
5月29日，采访人员赶到小麦岛，风景优美的小麦岛吸引了不少市民前来拍照游玩，西侧的入岛通道上也有人在漫步 。
这处入岛通道比较窄，仅能容纳一辆车通行，只有一侧有护栏，护栏上的链子早已经锈蚀严重 。“原先小麦岛上没有这处通道，上个世纪60年代，青岛渔轮制造厂在这里修筑了这处挡浪坝，我们称它为‘漩子路’，当时的挡浪坝只有两米高，后来在上个世纪90年代加高到两米半多 。”正在周边巡查的保安蓝正信是大麦岛社区居民，他从16岁开始下海当渔民，直到前些年他才停止出海捕鱼 。
蓝正信告诉早报采访人员，遇到台风时，海水经常会漫过这处挡浪坝 。1997年夏天在第11号热带风暴中，蓝正信曾经在这处挡浪坝上救了5名被困的大学生 。
采访人员采访得知，2013年夏天台风时，这处通道被大浪掀翻，后来重新修筑了一处通道，一直使用至今 。作为入岛的唯一陆地通道，这处小路已经跟周围的环境不相符 。“以前的小麦岛脏乱差，走这条小道路没什么感觉，现在麦岛这么好看，再走这样的简陋小路，感觉有点不适应了 。”有市民这样说 。
请您来设计“小麦岛桥”
“之前，也有不少市民和游客提建议，认为应该加宽加固这处通道，我们也想在今年启动前期准备工作 。”5月29日，崂山区城市管理局规划设计科科长梁艳介绍 。
梁艳说，小麦岛现有入岛通道为简易坝体，受天气影响较大，天文大潮期的海浪常常带来安全隐患 。同时，简易坝体对海水的阻隔以及流动性的消减，坝体东侧常年漂浮垃圾 。再加上原先的坝体已经老化，与周围的环境也不符合 。
为彻底改善小麦岛通行条件，拟对入岛简易坝体进行改造，5月29日，崂山区城市管理局面向广大市民征集意见、建议、方案等 。征集时间：2020年5月29日至6月12日 。市民可以把构思、设想等以草图或文字等形式发送至：[email protected]，或者拨打电话88999313反映 。
梁艳同时介绍，把挡浪坝变成景观桥，需要相关审批，并要做海洋方面的评估工作，因此现在是征集方案的阶段，崂山区城市管理局今年要启动前期准备工作 。
揭秘
小麦岛的前世今生
小麦岛位于青岛沿海中心城区，是滨海旅游步行系统中的重要节点，也是青岛海滨的重要离岛 。整个岛屿面积约15.71公顷，距离岸边约150米 。四面环海，海洋风光优美 。
其实退回几年前，小麦岛上杂草丛生 。
2008年，迪拜世界集团以总价43.68亿元人民币竞得小麦岛开发建设权，让小麦岛荣登当年的“地王”宝座 。按照当时设想，要把小麦岛建成包括办公中心主题公园、大剧院、度假村和一座地标性酒店建筑在内的旅游胜地，建设总投资预计在5亿美元左右，世界闻名的棕榈岛盛景将在小麦岛被复制 。
后来受金融危机影响，2010年，迪拜世界集团取消对小麦岛的投资意向 。此后，小麦岛一度“沉睡”多年 。随着岛上住户陆续搬迁，数百艘渔船堆放在小麦岛上，小麦岛还被称为“渔船的墓场” 。
2013年12月份，堆放在小麦岛上的200条废旧渔船，历经三四年的风吹雨打后，终于有了更好的归宿，它们被投放到崂山湾公益海洋牧场中 。
2015年，市规划局组织开展了小麦岛生态修复概念规划方案设计，并在2016年上报城规委审议通过，概念规划将小麦岛规划为服务于市民休闲建设的开放性生态绿岛 。
2017年1月份，市城乡建设委发布《青岛市“十三五”城市园林绿化建设规划》 。其中提到，将实施小麦岛生态修复工程 。
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