|15万元运动派自主SUV如何选 顶配版长安CS75 PLUS对比哈弗F7( 二 )
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两款车的方向盘都采用平底设计 ， 在提升视觉效果同时还扩充腿部空间 。 CS75 PLUS方向盘采用四幅式设计 ， 视觉效果不错且采用真皮材质包裹 。 哈弗F7方向盘采用三幅式设计 ， 手感舒适 ， 银色装饰条起到恰到好处的点缀作用 。 可以选装方向盘加热是F7相比CS75 PLUS的优势 ， 对北方用户诱惑力不小 。 两款车的方向盘多功能按键布局合理 ， 常用功能都在触手可及之处 。
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全液晶仪表盘都在两款车型上出现 ， 可以切换不同界面 ， 显示信息丰富且画质细腻 ， 在这个环节没有分出胜负 。 在小猫看来 ， 全液晶仪表盘是一个锦上添花式配置 ， 虽然看起来酷炫 ， 但显示效果、使用便利性与传统仪表盘差别不大 。
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或许是为了追求科技感 ， 长安CS75 PLUS仅仅保留极少的实体按键 ， 空调控制区全部为带震动反馈的触控按键 。 哈弗F7比较传统 ， 中控台屏幕下方设有两排实体按键 ， 虽然看起来不够酷炫 ， 但操作更直接 ， 驾车中盲操作也不是问题 。 在酷炫和使用之间 ， CS75 PLUS选择了酷炫 ， 哈弗F7选择了使用 。 为了方便驾驶者日常使用 ， 哈弗F7还提供前排无线充电 。
车身尺寸方面 ， 两款车都在紧凑SUV平均水平之上 ， 长安CS75 PLUS长宽高分别为4700mm、1865mm、1710mm ， 轴距2710mm；哈弗F7为4620mm、1846mm、1690mm和2725mm；后者在轴距方面略占优势 。
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身高1.8米的成年人在CS75 PLUS前排落座 ， 头部空间余量达到一拳左右；进入后排落座 ， 腿部空间余量达到两拳 ， 头部空间在三指左右 。 进入哈弗F7前排落座 ， 头部空间余量在一拳+两指左右；进入后排落座 ， 头部空间余量接近一拳 ， 腿部空间余量超过两拳 。 从两款车的整体空间表现来看 ， 哈弗F7要更有优势 。
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后备厢方面 ， CS75 PLUS标准状态下容积为620L ， 进深980mm、宽1075mm、高770mm；哈弗F7标准状态下进深为885mm、宽1050mm、高710mm；两款车都可以放下四个20英寸拉杆箱 。
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动力系统方面 ， 两款车都采用2.0T直喷发动机 ， CS75 PLUS最大功率171kw、最大扭矩360Nm ， 匹配8速自动变速箱；哈弗F7最大功率165kw、最大扭矩385Nm ， 匹配7速湿式双离合变速箱；在动力输出方面 ， CS75 PLUS的优势是最大功率多6kw ， 哈弗F7最大扭矩多25Nm 。 驱动系统方面 ， CS75 PLUS仅提供前驱车型 ， 哈弗F7顶配版标配四驱系统 。 从测试成绩来看 ， 哈弗F7在仅有一个前轮有附着力的情况下就可以脱困 。 如果是生活在冬季多雨雪的北方客户 ， 四驱的哈弗F7比两驱的CS75 PLUS诱惑力更大 ， 因为它应对恶劣路况的能力更强 。 燃油经济性方面 ， CS75 PLUS工信部综合油耗为8.1L ， 哈弗F7 2.0T四驱车型为7.8L 。
底盘结构方面 ， CS75 PLUS采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架设计 ， 哈弗F7为前麦弗逊式独立、后双横臂式独立悬架 ， 两款车在结构上旗鼓相当；驾驶感受也都达到自主品牌车型的最佳水准 。
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