懂车以后吧|五菱新车跌破“白菜价”，四座布局，转弯半径只有4.2米，仅售2.98万
现在的汽车市场当中 ， 不少好的车型在市面上涌现 ， 有一些性价比高口碑又好的车型会被大家称为“神车” ， 而五菱宏光就是其中一个 。 说到五菱宏光相必大家都不陌生 ， 其品牌的知名度在国内几乎和宝马和奥迪这样的豪车品牌差不多 ， 基本上每个人都知道 。
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可一个品牌想要在销量上一直保持下去也不容易 ， 而如今五菱家族的“顶梁柱”五菱宏光在销量上也已经大不如前 ， 致使上汽通用五菱的销量也持续下滑 ， 也可能在像五菱宏光这样的工具属性的车型的需求也会越来越少 。
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然而 ， 五菱面对这样的处境所做出的选择当然不是放弃 ， 而是“迎难而上” ， 在现在销量面临窘境的情况下推出了全新的四座纯电动微型车 ， 而且预售价已经在不久前公布 ， 三个款型的价格分别为2.98万 ， 3.28万和3.88万 ， 可以说是现在最便宜的一款乘用车了 ， 那么下面就让我们来了解一下这款五菱宏光MINIEV吧 。
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在外观上来说 ， 这款五菱宏光MINIEV在设计风格上有点类似于日本现在比较流行的K-Car ， 可以说并没有什么比较浮夸的元素来凸显其时尚的个性 。 而且可能看上去第一眼还有点像迷你版的五菱宏光PLUS 。 一体式的前格栅和大灯连成一体 ， 下格栅采用的是贯穿式的设计 ， 属于那种简单耐看类型 。
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而在车身方面 ， 从侧面来看比较的方正平直 ， 采用的是双腰线设计 。 车身尺寸方面要比宝骏E100大不少 ， 长宽高分别为2917mm*1493mm*1621mm ， 轴距也是达到了1940mm 。 在空间上表现良好 ， 因此布局了两排四个座位 。 另外 ， 它的转弯半径只有4.2米 ， 在现在拥堵的路况当中 ， 其优势也会非常高的明显 。
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在内饰上来说 ， 它的设计是比较简洁的 ， 是功能性和实用性的导向 ， 基本上是以这几个目的为主 。 因此在内部空间当中没有中控大屏也没有其他车型上比较常见的娱乐装备等等 。
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【懂车以后吧|五菱新车跌破“白菜价”，四座布局，转弯半径只有4.2米，仅售2.98万】而在新车的动力方面 ， 新车搭载的是一台20千瓦的驱动电机 ， 电池组有两个容量版本 ， 分别为96Ah和144Ah 。 电池组的额定容量分别是13.82kWh和9.2kWh 。 官方公布的续航数据分别为170公里和120公里 。 另外这款车也经过了30万公里的严寒环境下以及涵盖高温的测试 ， 可以说在质量上是过了关的 ， 唯一的缺点恐怕就是续航里程较短 。 那么大家对这款车有什么看法么？
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