鸿城机车社|全新升级奔达FUN250表现如何？
奔达摩托近些年一直游走于国产中小排量巡航车市场 ， 其推出的BOX400与FUN250都是主打高性价比的车型 ， 同时也受到了很多摩友的关注 。 说到FUN250 ， 这款车早在16年就已经推出 ， 当时还是采用传统化油器供油和油冷散热形式 ， 在产品技术上有着明显的落后 。
2017年底 ， FUN250开始进行革新式的转变 ， 直至2019年FUN250已经算是两万元以内巡航车型的代表之一 。 而近期 ， 奔达FUN250再次升级配置与性能调教 ， 全面升级后售价也突破两万大关 ， 升至19180至2.258万元 。 升级加价的FUN250究竟表现如何 ， 接下来我们一起来看看吧！
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外观上 ， 升级款FUN250与老款并无太大区别 ， 车身线条饱满圆润 ， 黑色与电镀金属相互呼应 ， 营造出经典美式巡航车直视感 。 并且奔达在细节处理上非常精致 ， 这很好提升整车的外观档次 。
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经典的圆形卤素车灯 ， 虽然没有LED显得有科技感 ， 但经典样式还是为整体造型增加了一丝韵味 。 至于亮度方面目前笔者感觉够用 ， 如果感觉暗也可以后期自行改装LED灯泡 。 转向灯采用LED光源 ， 菱形设计 ， 整体提示效果非常醒目 。
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尾灯与车尾部分融为一体 ， 采用LED光源 ， 整体视觉感非常好 。
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16升油箱可以满足长途的续航 ， 整体油箱漆水很好 ， 中间带有银灰色分色拉花
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两侧立体的LOGO非常有层次感 ， 如果不懂这台车的 ， 看到油箱的LOGO还真以为是一台进口车呢 。
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圆形仪表采用全液晶显示 ， 亮度还可以 ， 在正常天气情况下可以看清 。
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【鸿城机车社|全新升级奔达FUN250表现如何？】车把为传统雁式车把 ， 整体向后延伸 ， 使驾驶姿态相对直立舒适 。 车把两侧开关为标准排列方式 ， 各项功能一目了然 。
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两条粗壮的排气排列在车身右侧 ， 造型从老款的斜切口改正了圆口 ， 并且口径也比老款车型要大 ， 从侧面看上去非常虎人 。 没有了V缸发动机 ， 采用异步双缸发动机 ， 声音不多说 ， 大家应该懂了吧！
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核心动力方面 ， 采用并列双缸电喷水冷发动机 ， 实际排量248ml ， 最大功率17.9KW ， 最大扭矩26N·m 。
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同时升级款FUN250第一大亮点就是升级为皮带传动 ， 选用来自马牌的优质皮带 ， 皮带传动的好处就是相对链条更加容易保养 ， 准确的说是基本不用保养 。 同时皮带传动也可以让车的动力输出到车轮时更加顺畅 。
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水冷散热器两侧加装了装饰条 ， 同时原厂配有散热器护网 。
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