老师傅车评|单车年销破50万台，发布全新标定位全球，国产中的销量“战斗机”
最近几年 ， 国产车企的发展势头正处于最高峰的时刻 ， 特别是已经得到了一定发展的车企不断地扩张自己的市场范围 。 作为领头羊中的吉利 ， 哈弗和比亚迪等车企 ， 旗下的车型种类在不断完善 ， 而且更加细分化 ， 从以前单一的SUV作为销量支柱到现在的全面开花 ， 这体现的也是国产造车技术的提升 ， 已经是有媲美合资车的能力 。 而且有很多车企关注的不仅仅是国内市场 ， 放眼的是全球市场 。 在国内打下一定基础的同时 ， 去扩展海外市场 ， 这也是一个品牌发展壮大必须要走的路 。
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当然数据才是说明车企强大的最好表现 ， 翻开2019年国产车企的年销量榜单 ， 排在第一的是上汽通用五菱 ， 销量突破了166万台 ， 其销量一直是国产品牌中的销量冠军 。 第二名是吉利 ， 销量达到了13.6.7万台 ， 吉利作为领头羊 ， 经过收购等一系列的发展手段 ， 整体是越来越稳了 。 而后就是长城汽车 ， 一共卖出了91.1万台 ， 而且不再是靠着H6一款车了 ， 旗下的M6和F7的销量也是很出色的 ， 而后的长安奇瑞等汽车 ， 年销量都是突破了50万台 ， 足以说明国产车企是日益强大 ， 所占有的市场份额是越来越多了 。
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毫无疑问 ， 上汽通用五菱的数据表现最抢眼 ， 其中的五菱品牌旗下的五菱宏光单车年销量就突破了50万台 ， 而且年销量达到了100多万台 ， 这是同级标杆级车型 ， 已经连续9年位居第一了 。 并且不光是在国内市上场表现的很出色 ， 上汽通用五菱在海外市场份额同样在不断增长 。 第一季度 ， 五菱整车出口量就达到了28926台 ， 创造了历史新高 。 旗下的宝骏530 ， 出口到国外更换了全新的车标 ， 在东南亚国家大受欢迎 ， 位居同级车型的前三名 ， 而且直接和大众丰田本田等车型竞争 ， 可见海外市场对它的认可程度是非常高的 。
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上汽通用五菱在国内和海外销量都是很出色的 ， 这也从侧面反映出五菱虽然低调 ， 但实力是不容忽视的 。 在这样的背景下 ， 上汽通用五菱发布了全新的银标 ， 未来和现有的经典红标一起协同合作 ， 官方称未来五菱品牌旗下产品在不同的平台下定位不同 ， 分别运用的是全球银标和经典红标 ， 这样的双标策略可以很好的适应全球市场 ， 满足消费者的不同需求 。 而发布这个全球银标 ， 这也是应时机而生 ， 代表的是五菱进一步深化全球化战略 ， 让五菱在全球市场获得更好的成绩 。 新logo的出现 ， 让五菱品牌更加的年轻化 ， 全球化 ， 这也是上汽通用五菱的用意所在 。
【老师傅车评|单车年销破50万台，发布全新标定位全球，国产中的销量“战斗机”】
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在166万台的销量数据下 ， 在第2200万台整车下线的高度下 ， 上汽通用五菱发布全新的全球银标是非常符合时机发展的 ， 也是有实力发布这样的一个全球银标 。 未来的五菱在国内的车型将会越来越丰富 ， 在全球市场上也将越来越有竞争力 。
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