科教频道|无人驾驶的春天来了吗？
在科幻作品中 ， 经常出现无人驾驶汽车的身影 ， 比如电影《机械公敌》里 ， 主人公的座驾就带给我们一场技术与想象的盛宴 。 这款跑车的轮胎是可旋转的球体 ， 汽车内部 ， 更是和普通汽车很不一样 。
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【科教频道|无人驾驶的春天来了吗？】《机械公敌》里的“无敌车”
方形盘可以随意伸缩 ， 没有换挡杆 ， 只要设定目的地 ， 驾驶就可全部在无人操作状态下自动完成 。 在高速行驶的过程中如果累了 ， 还可以放心睡一觉 。
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忽复乘舟梦日边：这一觉醒来是到了哪里
无人驾驶汽车能实现自主控制 ， 主动避让障碍物 ， 尽管听上去不可思议 ， 但是现在这项黑科技已经有了很大的突破 。 国内外不少汽车生产厂商已经取得了很大进展 。
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法雷奥的研究中心位于法国巴黎 ， 它是世界上重要的汽车零件生产商之一 。 尽管要想让无人驾驶汽车在任何情况下都能从A点行驶到B点 ， 估计最近几年内很难实现 ， 但是 ， 与飞机的自动驾驶系统一样 ， 汽车的自动驾驶模式在测试阶段 ， 于某些情况下可以率先投入使用 ， 尤其在受保护的特殊区域 ， 例如 ， 这个区域是没有行人、交通灯或迎面来车的情况 。
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法雷奥研究中心的试验汽车
要让无人汽车在有其他车辆和行人的情况下自动行驶 ， 是更难实现的一步 。 无人驾驶的目标是城市驾驶 ， 也就是以每小时50公里的速度 ， 在有行人穿行的情况下行驶 。 无人驾驶要保证绝对安全 ， 所有情况都应考虑在内 ， 这就要求在技术上追踪每个人的行踪路径 ， 计算出他们是否要横穿马路 。
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无人驾驶汽车上的摄像头对过往行人一览无余
无论白天夜晚 ， 也不管是刮风下雨 ， 无人驾驶汽车都需要通过装在前灯上的摄像头看清道路 ， 它还需要主动适应各种环境 ， 但这只是第一步 。 一台无人驾驶汽车还要做出自主决定和自主反应 。 工程师正在试验车上开发一种自动紧急刹车系统 。
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车载传感器是自动紧急刹车系统的关键
自动紧急刹车系统能在司机不踩刹车的情况下自主制动 ， 如果车前有行人 ， 车载传感器就能对这种紧急情况进行分析 ， 向汽车发出制动指令 ， 车就停住了 。 车上装有若干个传感器 ， 摄像头能识别形状和颜色 ， 各种雷达也能在不同距离探测金属物品 ， 所有数据经过强大软件的汇总和分析后 ， 车载计算机能实时发出各项指令 ， 取代了司机的作用 。
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无人驾驶汽车软件在不断更新中
在中国东北城市沈阳 ， 一家无人驾驶开发企业已经开发出了无人驾驶汽车软件 。 目前这个团队的软件开发已经进入到第三代产品 ， 最初的第一代已经量产并被很多汽车制造厂所采用 。 他们还要逐步参与到中国关于无人驾驶行业标准的制定当中 。
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中国智能汽车发展迎来春天
2017年4月 ， 工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中指出 ， 2020年 ， 辅助驾驶、部分自动驾驶系统等装备要达到50% ， 满足智慧交通城市建设需求 ， 2025年 ， 高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场 ， 按照规划：2021年 ， 自动驾驶汽车将进入产业元年 ， 智能联网汽车的发展 ， 已经有了时间表和路线图 ， 这就意味着未来五年甚至十年 ， 都将是中国智能汽车飞速发展的时代 。
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