今天，SpaceX这一幕燃炸：人类太空旅行时代来临！( 三 )
从SpaceX的太空版图望过去 ， 马斯克的创业 ， 早已跳出了商业的范畴 ， 燃烧着全世界的梦想 。
吸金超60亿 ，
中国版的Space X还有多远？
“我们的征途是星辰大海 。 ”
不仅SpaceX ， 国内也掀起着一波航天创业投资热潮 。 商业火箭发射、微小卫星、商业遥感.....这些具有“商业航天”属性的名词已经越来越频繁地出现在我们的生活中 。
投资界（微信ID：pedaily2012）根据清科私募通数据和公开信息不完全统计 ， 目前市场上正在研究的商业火箭型号就超过20款 ， 国内有近10家新成立的民营商业航天企业 ， 其中零壹空间、蓝箭空间、天仪研究院、星际荣耀、九天微星均已顺利进入B轮融资 ， 总融资金额均在10亿元上下 ， 估算融资总额超60亿 。
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就目前的进展来看 ， 天仪研究院已完成10次太空任务 ， 成功发射我国第一颗由民营企业自主研制的卫星“潇湘一号”在内的共计18颗卫星 。 零壹空间于2018年5月成功实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭首飞 。
作为先行者 ， Space X的成功也振奋了中国商业航天的创业者们 。 在投资界的采访中 ， 天仪研究院CEO杨峰难掩激动：“作为中国的同行创业者 ， 感谢SpaceX向全世界证明商业航天的价值 。 我们很荣幸能够赶上国际商业航天的繁荣发展浪潮 。 “
零壹空间CEO舒畅对投资界表示 ， “本次发射成功 ， 对全世界的商业航天创业者都是莫大的鼓舞 。 ”而蓝箭航天CEO张昌武直言 ， 作为中国的创业者 ， 深感责任重大 ， 中国商业航天企业未来也必然会进入到国际竞争体系中 。
2015年 ， 国家政策明确鼓励民营企业发展商业航天 ， 这一年也被称作中国商业航天元年 ， 中国开始出现民营火箭公司 。
零壹空间CEO舒畅认为 ， “面对美国的先发优势 ， 我国商业化航天还处在萌芽阶段“ 。 美国的蓝色起源、SpaceX都已成立10年以上 ， 而我国“商业航天这条腿 ， 才刚刚长出来” 。
另外 ， 发射火箭的困难 ， 不是一般人能想象的 。 天仪研究院创始人兼CEO杨峰表示 ， 要想做好商业航天需要具备6个条件：
“第一 ， 足够多的融资；第二 ， 足够多的频率和轨道的审批；第三 ， 地面终端的能力；第四 ， 运营服务的能力；第五 ， 卫星制造能力；第六 ， 火箭发射能力 。 六个能力 ， 不可或缺 。 第五和第六项能力是关键 。 之前很多商业航天公司成为先烈 ， 是因为没有解决最难的问题 。 “
蓝箭CEO张昌武告诉投资界 ， 业界有个共识：“运载火箭的能力有多大 ， 航天的舞台就有多大 。 ”运载火箭只有具备更强的运载能力 ， 才有更多机会在竞争中脱颖而出 。 蓝箭将持续聚焦于朱雀二号液体火箭的研制工作 ， 尽早向市场推出更具竞争力的产品 。
目前 ， 天仪已与合作者确认共建约1500颗星座组网计划 。 2020年下半年 ， 天仪将择机发射百公斤级SAR卫星平台 。 而零壹空间接下来的目标 ， 则是继续瞄准运载火箭,后续将进行亚轨道火箭的发射 。
马斯克曾说 ， “清晨醒来 ， 想到未来会更好 ， 就是航天文明的全部意义所在 。 这是关于相信未来 ， 并认为未来会比过去更好 。 ” 而中国的商业航天的创业者们 ， 已经踏上了这条通往未来的征途 。
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