领克01:红旗HS5,领克01,WEY VV7谁更值得入手?这么选就对了!

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红旗hs5 , 领克01 , VV7到底哪个更值得入手?虽然红旗HS5最近热度很高 , WEY VV7静态体验完胜同级别其他车型 , 但是我不认为这两款车是产品力非常完善的车 , 这三款车之中无脑推荐领克01 。
红旗HS5 , 符合中国豪华品牌的定位吗?
不可否认 , 作为背负着中国国民品牌红旗崛起重任的首款SUV , 红旗HS5身上有很多亮点 。
1、其外观内饰设计 , 不再是沉稳中庸的风格 , 变得更加年轻化 , 更能讨好普通消费者 。
2、其配置丰富度做到了一个自主豪华汽车品牌的应有水准 , 在同级别中足够丰富 。
3、其车内乘坐空间做的不错 , 无论是头部还是腿部空间都比较宽裕 , 175的乘客坐在后排还能有三拳左右的腿部空间 。
4、在驾驶感受上 , 红旗HS5也有不少亮点 , 首先就是做到了很多自主品牌SUV都没有做到的基本平顺 。
但是红旗HS5最大的问题 , 还是在机械素质上:
1、油耗偏高 , 作为一款中型SUV , 其油耗在同级别中属于中等偏下的水平 。
2、变速箱虽然平顺 , 但是响应较慢 , 特别是降档 , 当你踩下油门想要加速的时候 , 动力往往需要等待1-2秒才能迸发出来 。
3、其底盘还是不够厚重 , 在经过颠簸路面时抛跳比较明显 , 作为一台豪华车 , 还是显得有些掉价 。
4、NVH控制的不够到位 。 主要是发动机在低速和怠速的时候的噪音 , 还有高速行驶时车窗两边偶尔会出现的啸叫声 , 都会比较影响乘坐舒适性 。
5、中控系统细节需要优化 , 主要是语音控制的识别率一般 , 明显比不上上汽、比亚迪、长安等自主品牌 , 而且偶尔出现死机和重启 , 中控按键的质感也较松散 。
总的来说 , 红旗HS5是一款还算不错的自主品牌SUV , 但是作为一款豪华品牌的SUV , 在细节上还需要进一步提高 。
WEY VV7:静态体验和动态体验割裂尽管经过多次升级 , WEY VV7依然是一款静态体验和动态体验较为割裂的车型 , 其静态体验可以说做到了这个价位的绝对第一 , 无论是内饰设计、内饰用料、科技感、座椅材质、座椅乘坐舒适度、隔音静谧性 , 都可以说无可挑剔 , 但是机械素质依然是VV7回避不了的短板 。
【领克01:红旗HS5,领克01,WEY VV7谁更值得入手?这么选就对了!】
首先就是WEY VV7的车重过重 , 严重影响力车辆性能 。 很多人说 , 车重不是更安全吗?如果车重等于安全 , 那么为何车企还要千方百计地减重呢?而且车身重要看这些重量加在了什么地方 , 如果加在车身强度 , 确实可以提高安全性 , 否则就对安全性的提升就毫无意义 。 在这里我并非想否认VV7的安全性 , 而是认为VV7的很多增重都是因为堆砌隔音材料造成的 。 经过媒体测试 , 2019款的VV7取得了9.9秒的零百加速 , 虽然还算能接受 , 但是如果轻量化做得更好 , 相信加速性能会更进一步 。 而时速一百到零的刹车距离超过了41米 , 很明显也受到了车重的拖累 。
紧接着就是油耗受到了比较大的影响 , 经过实测 , 在城市路况均速24km/h的情况下 , 车显油耗为12.2L , 看起来还能接受 , 但是经过加油法实测油耗达到了14.5L 。 而高速路况 , 均速80km/h的情况 , 实测油耗为8.5L , 城市路段的油耗经济性不甚理想 。
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