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『别克』为什么现在很少有人推荐你买别克，甚至是美系车？


『别克』为什么现在很少有人推荐你买别克，甚至是美系车？
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『别克』为什么现在很少有人推荐你买别克，甚至是美系车？
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『别克』为什么现在很少有人推荐你买别克，甚至是美系车？
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曾经的美系车 ， 可算是叱咤风云 ， 但是随着时代的发展 ， 到了现在其实不光是别克 ， 整个美系车都显得有点冷门了 。 其实开过美系车的人都会发现 ， 美系车它的油耗偏高 ， 小毛病偏多 ， 掩盖了其底盘扎实 ， 内饰豪华的优点 ， 或许这就是为什么现在很少有人推荐你买别克的原因了 。
其实安全性能 ， 原本就是美系车的骄傲 ， 也是美系车的卖点 ， 但是GL8却在中保研中败落 ， 美系车的销量也随之下降 ， 曾经美系车的安全性能的观念在人们心中也慢慢发生了变化 。 还有呢 ， 现在是为了降低油耗 ， 美系车都在大力推广3缸技术 ， 即使推广了 ， 但是油耗依然没有下降 ， 而且指导价也没有下降 ， 反而认可度变得更低了 。 其实如果想了解美系车油耗表现不能只看工信部油耗和厂家给出的综合油耗 ， 因为在实际行车过程中 ， 油耗还会受到很多种因素的影响 ， 所以要想知道一台车的实际表现 ， 还要根据不同车主的油耗数据作为参考 。
于是企业家只好打折 ， 通过降价促进销量 ， 但是你看一看别克英朗 ， 都降了不知多少了 ， 才换回每个月万辆的销量 ， 跟以前的英朗的风光完全没有法比较 ， 跟以前的凯越更是相差甚远 。 现在很多人都知道 ， 通通的打折下限 ， 不知道会在哪里 ， 这样的话 ， 就更没有人敢去推荐了 ， 搞不好新车刚买了就贬值了 。
【『别克』为什么现在很少有人推荐你买别克，甚至是美系车？】
不知道你们有没有发现 ， 近几年来别克给人一种自甘堕落的感觉 。 其实通用几大品牌在国内定位是十分明显的 ， 比如说雪佛兰定位于低端市场 ， 别克定位中端市场 ， 而凯迪拉克主要供高端市场 。 一开始为了抬高别克品牌 ， 就把别克定位为中高端车 ， 而就刻意把雪佛兰品牌度拉低 。 其实别克通过通过凯越 ， 英朗 ， 君威 ， 君越构建的产品体系 ， 其实形象一点也不亚于大众汽车 。
但是好景不长 ， 随着竞争越来越激烈 ， 别克为了追求销量 ， 就开始降低了自己的身价 。 首先就是别克英朗 ， 原来的定位是a级高端轿车 ， 但是到了2015年 ， 英朗就去和朗逸同台竞争了 。 还有就是别克昂科威 ， 本来定位是中型SUV ， 同样是到了2015年推出2.0t的车型 ， 与大众途观同台竞争了 。
其实通用就想利用这样的错位竞争 ， 从而更容易获得高销量 ， 但是他不知道这样就是在透支自己的品牌形象 。
与此同时另外一家美国企业 ， 却在中国市场大红大紫 ， 产品供不应求 ， 这个企业就是特斯拉 ， 特斯拉首先是从土豪明星圈子出发 ， 打造一款Model S ， 首先把自己的定位拉到和奔驰s、宝马7系、奥迪a8相当的档次 。 然后再利用一台定价比较低的Model 3 ， 成功打开了广大的市场 ， 销量暴涨供不应求 。 因此特斯拉也曾经荣登纯电动市场排名的第1名 ， 真的是来势汹汹 。
到了现在国内车企很多都想去蹭特斯拉的流量 ， 就像
比亚迪：分分钟造出特斯拉；
广汽：特斯拉是榜样 ， 但也是超越的对象；在这里我就不列举那么多了 。
但是很遗憾 ， 到现在为止 ， 没有一家车企能和特斯拉正面干一场 ， 无论是比亚迪汉 ， 还是小鹏P7 ， 现在都是差不多是在使用田忌赛马策略 ， 利用高一级的产品去对抗特斯拉的Model 3 。


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