家有汽车|格库铁路控制性工程阿尔金山隧道铺通


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5月29日下午 , 随着两根500米长钢轨成功铺设 , 格库铁路(青海格尔木—新疆库尔勒)全线第一长隧道阿尔金山隧道完成铺轨任务 。
格库铁路东起青海省格尔木市 , 向西穿越阿尔金山和柴达木盆地 , 最终抵达新疆库尔勒市 , 全长1213.95公里 , 其中 , 新疆境内线路长708公里 , 为国家Ⅰ级电气化单线铁路 。
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阿尔金山隧道位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内 , 全长13195米 , 是格库铁路控制性工程 , 属于Ⅰ级高风险隧道 。 阿尔金山隧道地处高原高寒荒漠无人区 , 平均海拔3500米 , 年平均气温2.5摄氏度 , 极端气温零下37摄氏度 。 施工人员艰苦奋战3年半 , 于2019年11月19日实现了阿尔金山隧道安全顺利贯通 。
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【家有汽车|格库铁路控制性工程阿尔金山隧道铺通】据了解 , 阿尔金山隧道设计为无砟道床 , 坡度为16‰的上坡道 , 受单线隧道水沟、电缆槽等影响 , 现有的长轨推送工装推送力和作业空间都满足不了作业要求 , 是格库铁路新疆段铺轨以来最艰难的作业区段 。
为如期推进项目建设 , 承担铺轨任务的中铁一局新运公司格库项目部成立了攻关小组 , 通过在长轨车尾端安装卷扬机 , 在架桥机上加装滚筒等工装 , 使长钢轨在长轨列车上通过架桥机 , 再用装载机一次拖运到位 , 在完成长钢轨顶送的同时 , 也避免了长大坡道架桥机出现退机带来的安全风险 , 为铺轨穿越阿尔金山隧道提供了有力的保障 。
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格库铁路是新疆出疆第三条大通道 , 也是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一 。 目前 , 施工人员正以每天铺轨1.5公里的速度 , 向地处新疆、青海、甘肃、西藏四省区交界处的若羌县依吞布拉克镇方向推进 , 预计7月份将完成格库铁路(新疆段)全线铺轨施工任务 , 10月份具备全线开通条件 。 届时 , 从新疆库尔勒到青海格尔木乘火车仅需12个小时左右 , 对于拉动新疆经济 , 促进民族团结 , 助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义 。


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