江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

【长安逸动】想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，国产车开三年就出问题是真的吗？


【长安逸动】想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，国产车开三年就出问题是真的吗？
文章图片
【长安逸动】想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，国产车开三年就出问题是真的吗？
文章图片
【长安逸动】想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，国产车开三年就出问题是真的吗？
文章图片
【长安逸动】想买逸动蓝鲸版，朋友劝买合资，国产车开三年就出问题是真的吗？
文章图片

现在国产汽车的质量已经不如以前那么差了 ， 越来越多的消费者开始选择自主品牌 。 但是从内心深处还是有不少人看不起国货 ， 总感觉产品质量不如合资车 ， 关于这个问题的讨论短期内还是没有标准答案 ， 但是每个人的选择都会被这两种声音所左右 。 所以对于普通消费者来说 ， 可以选择适合自己的国产汽车吗？回答当然是肯定的 ， 比方说今天我们要介绍的这款紧凑型轿车 ， 长安制造 ， 19年7月全新上市 ， 符合国6标准 ， 不卖关子 ， 这辆车就是长安逸动 。
A型轿车的细分市场也算强手 ， 在其中占有一席之地并非易事 ， 销量榜首的朗逸、轩逸等国民级爆款神车占据了大部分市场份额 ， 给其它车型留下的生存空间实在有限 。 此外 ， 逸动也是紧凑型轿车市场上销量极好的国产品牌之一 ， 其在19年12月的单月销量达到6368台 ， 并在今年全年已累计销售74941台 。 尽管还无法与爆款产品相媲美 ， 但它也为长安在A级市场上的努力而努力 。 事实上 ， 这也是长安销量最好的紧凑型轿车 ， 所谓的门面也不过分 。 而且从其7.19-10.39的售价来看 ， 逸动依然是中低端的主打车型 ， 这也是目前国产车的常规价格优势 ， 还是自主品牌打动消费者的关键一环 。
切记一点 ， 朋友只是建议 ， 最后开车的还是自己 ， 毕竟这是自己花钱买的消费品 。 现在自主品牌的水平其实并不比合资品牌差 ， 反而合资品牌在赚到钱之后就开始各种降价 ， 想办法降低成本提高利润 ， 让品牌溢价带动市场消费 。
第二点 ， 长安逸动蓝鲸版 ， 官方售价是8.99-10.39万 ， 一共有三款车 。 对逸动蓝鲸版来说 ， 最大的变化在于外观和动力的调整 ， 外观主要来自熏黑中网 ， 这样的设计使得逸动蓝鲸版与普通版的区别更加明显 ， 视觉上也更加动感 。
二是动力组合 ， 蓝鲸版本全系搭载了蓝鲸1.4T引擎和7速双离合 。 最大功率为116 kw (158 p)马力 ， 扭矩为260牛米 。 百公里加速7.9秒 ， 与同排量发动机相比 ， 属于上游水平 ， 也不输合资的2.0自吸发动机水准 。 因此 ， 动力方面无疑是最大的亮点 。
观点：逸动定位是十万元以下的紧凑型轿车 ， 如果在同价位合资车里面去选择的话 ， 除了三大件和品牌带来的虚荣心之外 ， 其他的并没有什么值得推荐的 。 现如今长安自主研发的蓝鲸发动机在国内是数一数二的发动机 ， 品控方面就不用多说了 。 还有一点就是以前的自助品牌起步慢 ， 给大家带来很深刻的影响 ， 所以导致现在很多人都在排斥自主品牌车型 。
Blu-NE14T发动机是长安最新研制的直喷增压机 ， 对于这台机器应该是可以放心的 ， 因为长安在经历过1.5 T发动机的机油增多事件之后已经谨小慎微 ， 如果不能保证发动机质量稳定 ， 就不会量产上市 。 由于长安经受不起第二次大起大落所带来的后果 ， 一旦出现长安汽车也就完蛋了 。 因此发动机的质量可以放心 ， 在保证质量的前提下 ， 该机实现了40%的热效率 ， 最大功率116 kw ， 峰值扭矩260 N· m (1500-4000转) ， 单论参数NE14T就达到了最强同排量 ， 同时也是10万级技术水平的发动机 。齿轮箱搭载了长安研发的7挡湿式双离合 ， 参考长安早期研发的5挡湿式品质表现 ， 这台7挡升级也会有不错品质表现 。 此组合能驱动逸动实现7.8秒的最佳破百成绩 ， 在10~15万级燃油动力车中表现最为出色 ， 综合品质与某些使用干式双离合或 CVT变速箱的所谓自动挡性能车相比 ， 并不可取 。 长安逸动本身并没有明显的缺陷 ， 只要外观设计能够接受 ， 就值得入手；国产汽车在燃料动力方面的技术虽然不能说已经领先 ， 但在四缸涡轮增压发动机和 DCT变速器领域 ， 目前的性能表现已经达到了美系车的水准 ， 综合性能和质量稳定性都超过300000以上的德系车、日韩系车都不算对手 。


推荐阅读


上一篇：『日产轩逸』20年开不坏的家用王！国六机+CVT油耗4.9L，30天狂甩41470辆

下一篇：[风行sx6]长安车主说一下蓝鲸发动机怎么样？油耗高吗？