思域|你问我为啥2020年了还没买车？因为它们还没上市啊！( 三 )
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奥迪A3虽然是国内奥迪的入门车型 ， 但2019年总共86400辆的销量还是让A3取得了国内第四畅销奥迪的成绩 ， 可见国内消费者对于这款入门豪车还是有着比较高的接受度 。 但对比后来者的宝马1系和A级三厢 ， 奥迪A3在轴距和空间上都几乎不占优势 ， 加上这一代车型在国内市场销售多年 ， 也是时候经历一次换代来提升整体产品力和市场竞争力 。
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早前公布的车辆谍照中透露了一个非常重要的信息 ， 国内全新奥迪A3的尾部标识改为A3L ， 也就是说明全新车型将加入A4L和A6L的长轴大军 。 而从侧面图也能明显看出后车门和三角窗处的加长处理 ， 搭配车身的双腰线设计 ， 整体看起来要比现款更加修长 。 根据海外版A3轴距2640mm猜测 ， 国产全新奥迪A3的轴距或将超越2700mm 。
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海外版车型在动力上采用的是全新1.5T发动机 ， 而随着长春工厂生产的全新1.5TSI evo发动机进入批量试制阶段 ， 国产奥迪A3采用全新动力方案几乎成为板上钉钉的事 。 不过海外版车型还提供有1.5T+48V轻混的动力版本 ， 不知是否会一同引进 。
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目前家中有一辆帕萨特能够满足家庭的出行需求 ， 虽然是产自PQ46平台的老产物 ， 但目前车况还算良好 ， 加上自己也没有太急切的购车需求 ， 大可骑驴找马 。 万一下一辆更适合我呢？对吧~
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