一边爆炸一边上天,马斯克为何成功?( 二 )

一边爆炸一边上天,马斯克为何成功?
载人龙飞船SpaceX火箭和飞船采用重复使用技术 , 回收成常态 。 载人龙飞船采用的新型发射逃逸系统不使用逃逸塔 , 而是利用自身装配的超级天龙座发动机系统进行发射逃逸 , 让船箭分离 。飞船4个侧面分别装备推进器吊舱 , 每个吊舱配有2台超级天龙座发动机 , 互为备份 。 在这4组8台发动机中 , 任何1台出现故障都不会对飞船产生显著影响 。龙飞船载人首飞成功 , 马斯克说 , “这是我和SpaceX所有人梦想成真 。 ”而就在载人龙飞船发射前一天 , SpaceX用于向月球、火星和更远的地方执行深空任务的“星舰”(Starship)研发又遭遇失败 。一台经历多次静态点火的原型机SN4在美国得克萨斯州博卡奇卡(Boca Chica)爆炸 。 这是SpaceX六个多月来在测试中被毁的第4枚原型机 。但原型机本就用于试验 。 SpaceX已经在研制更多“星舰”原型机 , 有观察员在博卡奇卡看到SpaceX开展SN5和SN6的相关工作以及SN7的初始硬件 。马斯克也曾在推特上透露 , 从SN1开始 , 每一代原型机会有一点点改进 , 至少迭代到SN20 , 最后实现Starship V1.0 。“马斯克多次失败 , 但敢于尝试新技术 , 最终获得成功 。 ”庞之浩说 , 要算一笔大账 , 允许航天企业失败 。


推荐阅读