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车技集合|发动机比同级大众更强，7w起已超越凌渡，国产轿车又一“顶梁柱”( 二 )


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在乘坐舒适性方面 ， 逸动鲜红的皮质座椅设计有很强的战斗气息 ， 座椅也比较柔软 ， 包裹性比较强 。 在乘坐空间方面 ， 有着A+级身材的逸动 ， 自然有超越帝豪在内的一般紧凑型轿车的表现 。 身高184cm的乘客坐到后排 ， 头部空间稍显不足 ， 不过腿部也有1拳以上的空间 ， 表现算是比较不错的 。 不过在NVH的表现上 ， 逸动还有很大的提升空间 。 而在受非独立悬架的影响 ， 底盘避震也不是非常到位 。
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而在后备厢空间表现上 ， 长安显然是听取了消费者对于上一代车型的反馈 。 如今逸动的后排座椅支持4/6放倒 ， 需要运送尺寸比较长的物品时也不必再纠结了 。
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逸动有两套动力总成（手动版在这里就不提了） ， 一套是1.6L自吸+6AT ， 另一套是1.4T涡轮增压+7DCT 。 其中1.4T的发动机是由长安一流的蓝鲸NE发动机平台打造 ， 性能非常优秀 。 1.4T发动机的最大功率为158Ps ， 峰值扭矩为260N·m ， 性能不止比吉利帝豪强得多 ， 甚至比同级别的合资车型 ， 大众凌度、丰田卡罗拉更强 。
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总的来讲 ， 长安这一辆物美价廉的轿车算得上是国产汽车的骄傲 。 外观设计非常有自己的风格 ， 体现了自主设计的崛起 。 内饰设计科技感非常强 ， 而科技实力确实也非常不错 。 车内有同级中较为优秀的空间表现 ， 座椅柔软舒适 ， 只是车内NVH表现较差 ， 底盘调校也有进步空间 。 逸动的动力来自于世界顶尖的蓝鲸NE发动机平台 ， 动力表现甚至超越的同级很多的合资车型 。


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