小诸葛聊车|员工可以穿拖鞋上班，造出的跑车却比法拉利还贵，一家只有30人的车企
随着经济的繁荣 ， 汽车数量越来越多 ， 现在的大街上面各种超跑也经常能够见到 。 汽车制造是一个复杂的行业 ， 在如今的车市上存在着很多大车企 ， 它们大多数都经过了百年的发展 ， 实力雄厚 ， 市场占有率非常高 。 但是在其中也有一些崭新的面孔 ， 柯尼塞格就是其中之一 ， 柯尼塞格成立于1994年 ， 到如今只有30多年的历史 。 虽然成立时间比较短 ， 但是柯尼塞格依旧取得了非常好的成绩 。
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如今的超跑市场 ， 基本上都是布加迪、法拉利、帕加尼等知名超跑的天下 。 法拉利凭借F1方程式赛车起家 ， 如今已经成为了超跑的代名词 。 法拉利工厂规模非常大 ， 网罗了来自世界各地的设计师团队 ， 每一款车型都经过精细打磨 。 与法拉利规模庞大不同的是 ， 柯尼塞格的员工只有30个人 ， 这其中还包括了营销人员 。 不过这些人都是各自领域的顶尖人才 ， 在柯尼塞格可以发挥他们最大的作用 。
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柯尼塞格为什么员工这么少呢？是因为它的产量小 ， 2000万起步的价格 ， 不是每一个人都能负担得起 ， 所以柯尼塞格每一年的产量都很小 。 柯尼塞格的管理也比较人性化 ， 员工比较自由 ， 只要将精力放在工作上面 ， 就算是穿拖鞋上班也不会有人管 。 柯尼塞格能够跻身世界一线豪车的行列 ， 与团队30个人的努力分不开 。 多年以来 ， 柯尼塞格坚持不随波逐流 ， 始终坚持自己的理念 。
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在传统设计师都认为发动机缸数越多越好的时候 ， 柯尼塞格的设计师就意识到8缸发动机的优势 ， 坚持在自家车型当中使用8缸发动机 ， 让车子在减轻重量的同时发挥最大的动力性能 ， 事实证明柯尼塞格设计师的这一观点是对的 。 柯尼塞格生产的第一款车就获得了最快量产车的称号 ， 此后的众多车型也是屡次打破世界纪录 。 柯尼塞格的成功并非偶然 ， 而是30多位员工共同努力的结果 。
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【小诸葛聊车|员工可以穿拖鞋上班，造出的跑车却比法拉利还贵，一家只有30人的车企】老李点评：柯尼塞格最便宜的车型也要2000万起步 ， 一些高端车型甚至可以达到两、三亿的 ， 如此高昂的价格依然可以受到消费者的追捧 ， 也从侧面证明了柯尼塞格的实力 。 除了追求速度 ， 柯尼塞格的每一款跑车对于细节的把控也很到位 ， 这也体现了它内外兼修的理念 。 柯尼塞格的成功给很多车企都上了一课 ， 想要受到消费者的认可 ， 就要做好每一款车 ， 用质量证明自己的实力 。 本文图片来自网络 ， 若有侵权请联系删除
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