汽湃|网友：新5系比A7还好看，宝马推三款新车！剑指奥迪奔驰
宝马作为BBA当中极具运动特色的一个品牌 ， 一直在全球范围内享有极高的声誉 ， 但在BBA之间竞争愈发激烈的当下 ， 无论是奔驰还是奥迪都在不断的推陈出新 ， 作为曾经坐过全球销量头把交椅的宝马肯定也会居安思危 ， 即将目光更多的聚焦在当下发展相当不错的新能源领域 ， 期望在这个暗潮涌动的时代抢占先机 。
就在5月27日 ， 宝马罕见的一口气发布了三款新车的官图 ， 其中新款5系和6系GT于5月28日在韩国全球首发 ， 而X2xDrive25e则将率先于7月在欧洲市场进行发售 ， 这三款车如此集中的发布、上市 ， 足以说明宝马对于“抢先”的决心 。
宝马5系
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新款5系看上去会比现款车型精致许多 ， 但是它与现款车型在设计方面的变化其实并不大 ， 整体的轮廓依旧保持了现款车型的设计 ， 只不过在前脸和车尾进行了精修 。 新款宝马5系同样将提供“豪华套装”和“运动套装”两种不同风格的设计 ， 而样式看上去和全新一代3系是如出一辙的 。
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它前脸的双肾进气格栅尺寸要比现款车型略大一些 ， 并且造型更加方正 。 前大灯组的样式有着非常明显的变化 ， 内部灯组由“L”型的LED灯带分割而来 ， 并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉这样显眼的地方 ， 看上去更具科技感 。 前脸下方 ， 装配运动套装的车型 ， 其保险杠两侧带有两个巨大的进气口 ， 配合中间倒梯形的下进气格栅 ， 运动氛围营造的十分到位 。
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在车身侧面 ， 新款5系延续了现款车型的设计 ， 比较吸引眼球的其实是官图中两个版本所提供的轮圈造型 。 尤其是540i车型 ， 其提供了一款拥有空气动力学性能的20寸轮圈 ， 轮圈的样式十分抓人眼球 。 在尺寸方面 ， 长轴版长宽高为5106/1868/1500mm ， 轴距为3105mm 。 车漆颜色上提供2种非金属色和8种金属色车漆 ， 新增Phytonic金属蓝和Bernina灰琥珀色等车漆 。
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内饰上的变化相比外观就要少的多 ， 变化也集中在各种功能配置上 ， 汽湃君就不多说了 。 我们最后来捋捋它的动力系统 ， 宝马此次为新款5系的2.0T和3.0T的燃油版车型均加入了48V轻混系统 ， 以提升其性能及燃油经济性 ， 分高低功率调校 ， 参数分别为135kW&290N·m（520i）、185kW&350N·m（530i） ， 而3.0TL6+48V轻混车型上 ， 动力参数为245kW&450N·m（540i） 。
宝马6系GT
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其实我们可以将6系GT理解为5系GT ， 因为它们在底子上没有本质的差别 ， 只不过用上6这个名头让它更加有竞争力罢了 。 你是否认为汽湃君这样说是在诋毁宝马6系GT？并不是 ， 反而我想说的是6系GT打造出了很多与5系完全不同的设计思路及理念 。
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从外观上来看 ， 6系GT的前格栅变成了更加犀利的多边形造型 ， 中间由装饰条相连 ， 而左右两侧则延伸出更加扁平的大灯组 ， 灯组内部有着5系同款F状日行灯光源 ， 删去了此前的勺子大灯组 ， 而前保险杠部分新车采用了相当特殊的多段式镂空装饰 ， 与新款5系有着较大的区别 ， 依旧显示着自己的个性 。
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在车身侧面和车尾 ， 中期改款的6系GT变化很小 ， 只是在后保险杠部分看得到明显的变化 。 在内饰部分 ， 新车则同样换装了12.3英寸触摸大屏 ， 车机系统也升级为iD7 ， 全新的大屏与全液晶仪表盘组成双大屏系统 ， 有着更加出色的显示效果 ， 更强大的功能和更好的联动机制 ， 整体的科技感有着显著的提升 。 这也是几乎所有车企在中期改款时都会采用的办法 ， 外观如何变化暂且不谈 ， 但是内饰的配置和功能性一定要提升 ， 宝马6系GT当然也不会例外 。
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