物流|两部门：进一步降低物流成本 深化铁路市场化改革( 四 )
（二十一）培育骨干物流企业 。 鼓励大型物流企业市场化兼并重组 ， 提高综合服务能力和国际竞争力 。 培育具有较强实力的国际海运企业 ， 推动构建与我国对外贸易规模相适应的国际航运网络 。 （国务院国资委、交通运输部按职责分工负责）严格落实网络货运平台运营相关法规和标准 ， 促进公路货运新业态规范发展 。 鼓励物流企业向多式联运经营人、物流全链条服务商转型 。 （交通运输部、国家发展改革委按职责分工负责）
（二十二）提高现代供应链发展水平 。 深入推进供应链创新与应用试点 ， 总结推广试点成功经验和模式 ， 提高资金、存货周转效率 ， 促进现代供应链与农业、工业、商贸流通业等融合创新 。 研究制定现代供应链发展战略 ， 加快发展数字化、智能化、全球化的现代供应链 。 （国家发展改革委、商务部按职责分工负责）
（二十三）加快发展智慧物流 。 积极推进新一代国家交通控制网建设 ， 加快货物管理、运输服务、场站设施等数字化升级 。 （交通运输部负责）推进新兴技术和智能化设备应用 ， 提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平 。 （国家发展改革委负责）
（二十四）积极发展绿色物流 。 深入推动货物包装和物流器具绿色化、减量化 ， 鼓励企业研发使用可循环的绿色包装和可降解的绿色包材 。 加快推动建立托盘等标准化装载器具循环共用体系 ， 减少企业重复投入 。 （商务部、交通运输部、市场监管总局、工业和信息化部、国家邮政局按职责分工负责）
各地区各部门要按照党中央、国务院决策部署 ， 加强政策统筹协调 ， 切实落实工作责任 ， 结合本地区本部门实际认真组织实施 。 国家发展改革委要会同有关部门发挥全国现代物流工作部际联席会议作用 ， 加强工作指导 ， 及时总结推广降低物流成本典型经验做法 ， 协调解决政策实施中存在的问题 ， 确保各项政策措施落地见效 。
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