车漫部落|车型第一是国产车，车漫日记：新能源车上牌数 TOP 5，PHEV
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每日车闻
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广告界有一句名言 ， 大概意思就是你知道投的广告有一半费用是白白浪费的 ， 但你不知道是哪一半 。 一定程度上反映了广告投入的低效性 。 最近特斯拉股东会上有股东提出要投放广告 ， 提高特斯拉的品牌价值和产品知名度 。 特斯拉大BOSS马斯克直接就反对了 ， 他个人十分鄙视这种付费广告营销 ， 不会请明星代言特斯拉 ， 别说代言 ， 就是明星想买特斯拉 ， 一个子的折扣都不会给 。 果然是骚气的马斯克没错了 ， 毕竟马斯克是什么人 ， 推特3400万的粉丝 ， 随便写个SEXY都能给特斯拉带流量 。 不过马斯克有一点错了 ， 车漫部落有近百万特斯拉潜在客户 ， 请漫哥吃顿饭还是值得的 。
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有国外的分析师认为 ， 苹果打算要搞整车制造了 。 之前苹果已经公布了数十项跟汽车有关的专利 ， 近两年还不断从特斯拉、福特、菲亚特克莱斯勒等车企高薪挖人 。 今年苹果预计会在汽车研发上再投入近190亿美元 ， 可能会涉及到车辆核心、控制设计、驾乘体验等方面 。 虽然苹果自己一直都只说自己只是搞搞Carplay ， 玩玩汽车智能配套 ， 但总是很难令人信服 ， 大家都觉得苹果会推出AppleCar 。 扯那么多 ， 其实也没什么好稀奇的 ， 毕竟现在互联网公司、科技公司搞汽车的多了去 。
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【车漫部落|车型第一是国产车，车漫日记：新能源车上牌数 TOP 5，PHEV】根据纯电动车型上牌量统计 ， 4月份上牌量最多的是特斯拉Model3 ， 上牌数达到4154辆 。 第二名是传祺AION·S ， 上牌数3222辆 。 第三名为宝骏E100 ， 上牌数2060辆 。 蔚来ES6上牌数2886辆 ， 排在第四 。 奇瑞eQ1上牌数2381辆 ， 排第五 。
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而PHEV插混动力车型上牌量 ， 被罗永浩吹成"几乎没有对手的"理想ONE拿下4月份上牌数第一 ， 上牌2794辆 。 第二名是皓影 ， 上牌量2170辆 。 第三名是宝马5系 ， 上牌数1859辆 。 信仰之光帕萨特上牌数1075辆 ， 排在第四 。 荣威ei6排第五 ， 上牌数10086辆 ， 呃对不起错了 ， 是1006 。
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外国汽车便宜 ， 部分原因是因为外国的二手车市场很成熟 ， 流转速度快 。 咱们这里二手车市场就麻麻地 ， 而且缺乏强有力的监管 ， 吃瓜群众想买二手车 ， 但又怕被奸商坑 。 目前奥迪宝马这些品牌已经有官方的二手车认证 ， 最近上汽认证二手车中心开业 ， 成为首个自主品牌的二手车认证中心 。 当然人家上汽只对旗下的荣威和名爵二手车进行检测、整备、认证等保值营销 ， 筛选5年内车龄、行驶不超过10万公里的非营运车、改装车、事故车、泡水车 。 这是个好开始 ， 希望有更多的车企跟风 。
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由于疫情冲击 ， 全球车企都一片哀嚎 ， 日本几大车企也不例外 。 日本最大的八大车厂4月份全球总销量腰斩 ， 跌了54.4% 。 其中丰田全球销量同比下跌45% ， 为47.3万辆 。 日产全球销量21.7万台 ， 同比下跌43% ， 其中一半的销量是中国市场贡献的 。 马自达更惨 ， 4月全球销量同比下滑54% ， 为50362辆 。 不过像本田、日产这些品牌在华市场已经有回暖迹象 。
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