流星雨看雨|折旧率太高？国产汽车三四年后真的就不如合资品牌吗？
折旧率太高？国产汽车三四年后真的就不如合资品牌吗？
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【流星雨看雨|折旧率太高？国产汽车三四年后真的就不如合资品牌吗？】现在经济条件好了 ， 私家车也早已经走进了千家万户的家庭中 ， 有的家庭甚至是有几辆车 。 特别是现在的年轻人 ， 对车辆使用的需求度更是高 ， 不仅如此 ， 而且对于车辆的的新旧程度也有着自己的想法 。 往往是一辆车用个三四年就要换 。 当然这也是人之常情 ， 三四年了新款车有着好看的外观 ， 更强的动力以及更加精致的内饰 。 可就是那些被置换的车辆流入二手市场后 ， 为什么国产车折旧率明显要高于合资和进口车呢？难道国产车真的就只能开三四年吗？
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其实真正能开几年完全取决于车主自身 ， 还有就是其自身的经济条件所决定的 。 现在的国产车质量其实是挺好的 ， 当然国产车起步晚 ， 跟合资和进口车还是有一定差距 ， 小毛病多少会有点 ， 就算合资车乃至进口车都会存在一些小毛病 。 车必竞是机械 ， 是机械就会出故障的时候 。
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现在的国产汽车只要按规定正常保养使用 ， 开到报废是完全没有问题的 ， 特别是发动机 ， 也是非常耐用的 ， 不但如此 ， 而且现在国产发动机在某些方面都已经超越了合资品牌 ， 比如国产的奇瑞、长安等等 。 尤其是奇瑞 ， 人家的1.6T可是号称同排量地表最强的发动机 ， 而且还提供10年100万公里的质保 ， 这是什么 ， 这是对自己产品的一种肯定 ， 是自信 。 试问有几家车企能有这样的气魄 。 我服奇瑞！
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当然国产小毛病有 ， 主要集中在车辆的整体品控上 ， 各种连接件间的接缝处上 。 现在大街上跑的一些有年头的国产车 ， 正常使用没有问题 ， 就是整体使用质感没有合资和进口车的那种高级感 ， 比如车辆异响等等 。 这些都是造成国产二手车折旧率高的主要原因 。
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我的车就是一辆2010年买的长城腾翼C30 ， 当年买车价是6.29万加上各种手续也就7万多点 。 用到现在总共也就跑了7万公里左右（主要用于小县城上下班） ， 没有出现过任何大毛病 ， 平时正常保养（而且用的都是最便宜的保养品） ， 除了换一些正常的易损件之外就换过4条轮胎、一个电瓶、2个门框拉手总成 ， 真的很让我省心 ， 到现在为止油耗一直维挂在7个油 ， 还算比较省的了 。
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整车品控跟合资还是有差距的 ， 跟我同年的现代悦动明显在各方面都要优于我的车 ， 整车舒适性上和整体行驶质感上 。 这也就是为什么国产二手折旧率高的主要原因了吧 。 我的车打算开到报废为止 。
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我想随着中国品牌的不断快速追赶和技术上的创新 ， 我国的汽车品牌一定会赶超国外品牌的 ， 也终会有一天中国制造会变成中国创造 。
