大众t-roc@大众探歌全新来袭，4米3车长油耗5.9，四驱+零百9S，还要啥皓影( 二 )
内饰空间帅气 ， 科技感十足在内饰上今天看到的这款车采用的是纯色方式进行设计 ， 并且视条什么的也都使用亮黑的配色 。 中控设计方案非常人性化 ， 采用T字形设计的中控靠近驾驶员方向进行设计 。 采用皮质包裹的 ， 三幅式多功能方向盘 ， 上面触摸非常柔软 ， 并且两侧的实体按键单手都可以控制 ， 设计得非常人性化 ， 这款车还支持选装方向盘换挡拨片 。 方向盘后则是采用了10.3英寸的全液晶仪表盘 ， 开启时会有非常帅气的动画效果 ， 行驶当中可以清楚地看到上面每一个数值 ， 能让驾驶员更精确的把控车上的各种数据 。 并且这款内嵌式中控大屏采用8英寸设计 ， 配手机互联映射 ， 这款显示屏的左侧带有实体按键 。 整体来说效果非常好 ， 因为带有实体按键的话 ， 平时可以不用过多的去液晶显示屏上面划伤显示屏 。 在座椅方面探歌 T-ROC的材质大多数为皮质 ， 并且还配有腰部支撑功能 ， 还可以选装座椅加热 。
总结与动力这款车的动力方面分别采用1.2T涡轮增压发动机 ， 最大马力为116马力最大扭矩为175nm最大功率为85kw ， 变速箱采用5挡手动 ， 最高车速为185 ， 官方百公里加速为10.6秒 ， 工信部综合油耗为5.8L 。 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架类型为纵向托臂式扭力梁 。 1.4T的涡轮增压发动机最大马力为150马力 ， 最大扭矩为250nm ， 最大功率为110kw ， 最高车速为200kmh ， 百公里加速为9秒 ， 工信部综合油耗为5.9L 。 传动方面采用7挡双离合变速箱 ， 分别采用前置前驱与全时四驱 ， 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架类型为多连杆式独立悬架 。 整体这款车外观非常帅气 ， 内饰也富有科技感 ， 对于年轻消费者来说 ， 这款车应该算是一款适合自己的车 ， 但是具体会怎么样呢？大家拭目以待吧 。
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