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奥迪Q3■大众威然太商务？这款RM-5有7w开走，智能配置一堆，家用最为适合


奥迪Q3■大众威然太商务？这款RM-5有7w开走，智能配置一堆，家用最为适合
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奥迪Q3■大众威然太商务？这款RM-5有7w开走，智能配置一堆，家用最为适合
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奥迪Q3■大众威然太商务？这款RM-5有7w开走，智能配置一堆，家用最为适合
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大众威然 ， 作为上汽大众打造的全新高端商务MPV ， 将自身的定价瞄准28.68万-39.98万这一级别 ， 又将车长和轴距分别设计为5346mm和3180mm ， 其目的不言而喻 ， 就是为了挑战别克GL8在商务MPV里的主导地位 ， 想要动别克GL8的蛋糕 。 不过大众威然和别克GL8一样 ， 都太过注重本身的商务属性了 ， 所以无论是大众威然还是别克GL8 ， 都不那么适合家用 ， 但在对于大多数老百姓来说 ， 家用能力的优劣反而是他们选车的主要标准 ， 因此相比起大众威然而言 ， 还是新宝骏RM-5会更适合普通老百姓 。
因为新宝骏RM-5和大众威然在定位上有所不同 ， 相比起主打商务的威然来说 ， 新宝骏RM-5真正意义上开创了家用MPV这一细分领域 ， 从诞生之初它便将家用属性当作卖点 ， 且在定价方面比较亲民 ， 卖7.88万-12.08万 ， 算上终端优惠 ， 入门车型手握7万便能开走 ， 这也更符合多数老百姓的购车预算 。 而且新宝骏RM-5在市场中的口碑不错 ， 它被轩辕奖评选为“年度十佳车”之一 ， 总分比宝马3系、吉利星越等车型更高 ， 位列燃油车第一 。
不过让新宝骏RM-5的家用能力突出 ， 并不是简单因为该车定价低 ， 而是因为该车在产品力方面做出了更适合家用的调整 ， 比方说空间 ， 新宝骏RM-5的三围尺寸是4705/1806/1615mm ， 这样的尺寸对比威然显然偏小 ， 但也意味新宝骏RM-5在城市中通勤时 ， 能够更加灵活 ， 毕竟其三围和普通的A级车相差不大 ， 所有找车位、掉头都比较方便；不过比起普通A级车 ， 新宝骏RM-5的轴距却是越级水准 ， 达到了2750mm ， 这让新宝骏RM-5的车内可以轻松排布下5/6/7座三种布局 ， 在其中 ， 6座车型还又专属“亲子座椅”功能 ， 第二排的独立座椅可以向中间滑动 ， 缩短座椅间距 ， 方便大人照顾小孩 。
而除了空间之外 ， 新宝骏RM-5还自带了丰富的“黑科技” ， 比如说它全系均有搭载的可OTA升级的新宝骏车联网 ， 除了能够和普通车联网一样用蓝牙来拨打电话之外 ， 还有很多专属功能 ， 其中包括精准迅速的语音识别、远程手机APP控制等 。
新宝骏RM-5所提供的语音识别可以轻松做到车内全声控 ， 而且不仅仅能控制车内的多媒体功能 ， 好比说携带孩子出门时 ， 最怕孩子闹腾 ， 这时开车的家长只要说一句“播放XXX” ， 当孩子们被自己喜欢的儿歌吸引时 ， 自然也会安静下来 ， 家长也能更专注于开车；再比如说想要发微信和妻子说自己下班了准备去接她 ， 只需要用语音说“发微信给妻子 ， 我下班了马上去接你” ， 系统就会自动识别语音信息 ， 待你确认后就能即时发送 ， 方便又安全 。
【奥迪Q3■大众威然太商务？这款RM-5有7w开走，智能配置一堆，家用最为适合】
L2级别的自动驾驶辅助在新宝骏RM-5上也一样有提供 ， 它标配了博泰最新的9.3版本ESP ， 在转向时稳定性更高 ， 还能全天候最大限度利用轮胎抓地力 ， 缩短刹车距离 ， 增添行车中的安全性 ， 而全速ACC的使用 ， 则能提升新宝骏RM-5在复杂路况下的跟车能力 ， 比如说在拥堵路段下 ， 新宝骏RM-5也同样能实现跟车 ， 解放车主的双脚 。
通过上述几个方面的产品力表现 ， 可以发现新宝骏RM-5的确在家用方面拥有独到的表现 ， 灵巧的尺寸搭配上充分的车内空间 ， 让新宝骏RM-5可以轻松胜任家用车这一任务 ， 且新宝骏RM-5自带了丰富的黑科技 ， 智能配置有一堆 ， 软件、硬件都十分齐全 ， 功能还都比较合适家用 ， 因此觉得威然太贵、商务感太强 ， 不妨选择更适合家用的新宝骏RM-5 。


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