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经观汽车|大众增资入股继续刺激股价 江淮7次涨停后现跌停 但市值已翻倍 | 经观汽车

摘要：在5月20日-6月1日期间的9个交易日 ， 江淮汽车共收获7个涨停 。 其股价已经由5月19日4.96元/每股的收盘价涨至6月1日的9.97元 ， 涨幅超过101% ， 江淮汽车市值也增长近100亿元 。
经观汽车|大众增资入股继续刺激股价 江淮7次涨停后现跌停 但市值已翻倍 | 经观汽车
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文 | 王海宣
在德国大众汽车集团对江汽控股的重大投资签约后 ， 江淮汽车（SH.600418)股价表现出剧烈动荡的态势 。 6月1日收盘 ， 江淮汽车股价9.97元 ， 涨10.04% ， 收获9个交易日内的第7个涨停 。 不过 ， 6月2日江淮汽车股价开始回落 ， 当日下午一度盘中跌停 ， 截至收盘大跌9.73% ， 收于9.0元/股 。
【经观汽车|大众增资入股继续刺激股价 江淮7次涨停后现跌停 但市值已翻倍 | 经观汽车】近两年陷入亏损的江淮汽车 ， 在股市鲜有如此强烈的表现 。 江淮汽车年度财报显示 ， 2018年江淮汽车亏损7.86亿元 ， 2019年扭亏为盈 ， 净利润1.06亿元 ， 而当年的政府补贴高达11.17亿元 。 2020年第一季度 ， 江淮汽车营收91.3亿元 ， 同比下降37.66%；归属上市股东净利润为-3.56亿元 ， 同比下降650.70% ， 现金流量净额为-19.15亿元 。
如此的业绩之下 ， 江淮汽车上一次股价超过10元/股还是在2017年12月份 。 2019年4月份 ， 大众入股江淮的消息首次传出 ， 曾引发江淮汽车数轮涨停 。 而今年5月下旬 ， 大众汽车入股江淮汽车的消息再度传出 ， 引发了江淮汽车这一轮疯狂的股价飙升 。
在5月20日-6月1日期间的9个交易日 ， 江淮汽车共收获7个涨停 。 其股价已经由5月19日4.96元/每股的收盘价涨至6月1日的9.97元 ， 涨幅超过101% ， 江淮汽车市值也增长近100亿元 。
5月29日 ， 江淮汽车正式发布公告称 ， 大众汽车集团拟通过增资方式 ， 获得江淮汽车控股股东江汽控股50%股权；此外 ， 大众将增持江淮大众股份至75% 。 根据双方发布的公告 ， 关于增资的最终协议预计在7月底前达成 。
公开资料显示 ， 江汽控股是江淮汽车的大股东 ， 持股比例为25.23% ， 而江汽控股是安徽省国资委投资的全资子公司 。 另外 ， 此次增持之前 ， 大众、江淮汽车各持有合资公司江淮大众50%的股份 。 这也是继华晨宝马之后 ， 车企合资股比开放政策发布后外资持股比例超过中资的又一案例 。
大众汽车是全球规模最大的车企之一 ， 它的入股引发外界对江淮汽车前景的普遍看好 。 大众汽车集团CEO迪斯在5月29日与中国媒体沟通时表示 ， 这轮投资以后 ， 股权的变化将提高江淮大众的决策速度、效率 ， 控股江淮大众将加快大众在中国的电动战略发展进程 。
根据双方公告 ， 大众汽车与江淮汽车的合作集中在新能源乘用车领域 。 “电动汽车发展势头迅猛 ， 为江淮大众的发展带来更多机遇 ， 同时我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作 。 ”大众汽车表示 。 现阶段 ， 大众汽车已经是中国市场最成功的外资车企之一 ， 但目前其产品主要集中在燃油车领域 。 2019年 ， 大众在中国的市场份额达到20%；同期 ， 所有中国自主品牌的市场占比为39% 。 而此番大众对江汽控股、国轩高科总共约20亿欧元的投资 ， 将构建起大众在中国市场从电池到整车的新能源闭环 。
按照大众汽车规划 ， 小型走量的新能源车型会更适合江淮大众 ， 这也能避免江淮大众与一汽-大众、上汽大众在产品上的冲突 。 公开资料显示 ， 上汽大众、一汽-大众已经布置了大众ID系列纯电动车型的生产计划 。 此外 ， 大众集团旗下有定位更低的“MEB Entry”电动平台 。
根据江淮汽车5月29日发布的公告 ， 大众集团将授予合资公司（江淮大众）大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品 ， 合资公司规模在 2029 年间达到年产量 35万-40万辆 ， 各方正在就具体品牌、产品及产量计划进行洽谈和商议 。 目前 ， 江淮大众旗下拥有新能源汽车品牌思皓 ， 在售车型仅为E20X一款 。


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