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MPV|别克家族的金漆招牌 试驾GL8 ES陆尊( 三 )


MPV|别克家族的金漆招牌 试驾GL8 ES陆尊
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第二排座椅是精髓 ， 松软的座椅犹如坐在家中大沙发一样 ， 包裹性非常良好 ， 加上头枕两翼可以调节包裹幅度 ， 可以让老板们在路上安心入睡 。 如果后排没有乘客的情况下 ， 第二排的调整至最后 ， 则可以获得最佳的乘坐空间 。
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当然了 ， 除了通风座椅外 ， 第二排座椅也提供了按摩功能 。 老板坐得舒服 ， 心情舒畅了 ， 才会有100分的精力工作 ， 公司业绩才会好 ， 员工福利才会好嘛 。
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GL8为什么可以获得那么多买家们的拥护 ， 那是因为别克把所有乘客的乘坐空间都照顾上了 。 在第二排正常状态下 ， 第三排的腿部空间是同级里少见的 ， 这就很好的满足了全车7个乘客的空间需求 。 不会顾此失彼 。
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乘客的乘坐空间照顾到了 ， 那行李厢的表现 ， 同样是GL8赢出的关键 。 在MPV销量榜上 ， 排在前列的车型 ， 估计没有哪款的行李厢会比GL8的大 。
最佳动力总成加持
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GL8 ES 陆尊采用了通用汽车旗下的最先进的动力总成 ， 2.0T可变缸发动机 ， 配备了9速手自一体变速箱 。 最大174千瓦动力 ， 以及350牛米的最大扭矩 ， 拉动GL8可说是轻而易举 。 全系车型的零百加速时间不超过10秒 ， 成绩可以说是非常不错 。
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在日常使用过程中 ， 换挡的动静非常小 ， 变速箱在不经意间就已经完成了换挡的工作 ， 这给车内的乘客带来最佳的乘坐体验 。
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加上GL8一直以来良好的NVH做的相当好 ， 使得GL8在同级别里面 ， 几乎没有对手 ， 这一点真不是吹的 。
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在悬架的调校方面 ， GL8 ES陆尊保持着一贯的上佳水准 。 在经过哪怕较大的坑洼路面 ， 悬架的“填坑”作用非常明显 ， 车内的感觉只会是稍稍的晃动一下 ， 很好地保证乘客舒适性 。
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舒适性是过去很长时间以来GL8征服消费者的利器 ， 随着时间的推移 ， 消费者对于MPV车型要求的不断加大 ， 在第五代GL8身上 ， 我们已经看到了最为全面的配置 ， 这些配置是全方位的：安全、舒适、动力 ， 以及娱乐 ， 这些都是先进MPV用户的“最基本”要求 。 而GL8 ES陆尊要做的 ， 就是毫无保留的满足用户的要求 。


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