海南自由贸易港，到底是什么港？海南自由贸易港，到底是什么港？( 二 )
图 | 高速路网
目前，海南全省路网里程达到3.8万公里，陆域交通形成“田”字形格局 。全省执飞境外航线达到103条，提前一年完成执飞境外航线100条的总目标，境外航线网络覆盖59个城市，构建“4小时8小时飞行经济圈” 。今年，开放第七航权已被列入中国民航局工作报告 。
海南已进一步压缩了交通运输领域外资准入负面清单，日前率先落实取消国际海运及辅助业外商投资股比限制，国际海运业实现了全面对外开放 。
营商环境持续优化 。海南推进交通运输涉企经营许可事项“证照分离”全覆盖试点改革落地实施，完善审批流程，缩短办结时限，加快交通运输领域信用管理体系建设;按照“能放尽放”的原则，主动与洋浦经济开发区等重点园区对接，围绕产业发展定位和实际需求精准下放审批权限 。目前，已完成下放省级管理权限事项5项 。
图 | 繁忙的码头
港口建设方面，海南进一步加快洋浦西部陆海新通道区域集装箱枢纽港建设，积极推进洋浦港20万吨级深水航道工程、洋浦港疏港高速公路等项目建设，全面清理港口收费项目，与中远海运集团等央企合作打造港口资源整合和投资运营平台 。今年一季度，洋浦港逆势增长，其外贸集装箱吞吐量同比增长172.2% 。
采访人员 王博宇
特约通讯员 潘彤彤
【海南自由贸易港，到底是什么港？海南自由贸易港，到底是什么港？】特约采访人员 陈涛
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