汽车大咖|15万级别中不可多得的紧凑型SUV,马自达CX-30
长安马自达用一款CX-5打开了该品牌在国内SUV的市场 , 虽说它不是一款在同级别当中很热门的产品 , 但却是一台好开、好看的SUV , 这在同级别市场中是不可多得的 。 消费者大多数都会跟风 , 但是追求产品质感以及个性审美的人永远存在 , 而马自达就很好的满足了这类消费者 。

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作为一款紧凑型SUV , CX-5的价格在20万元的水平 , 但是很多消费者的经济实力只能够在15万元的价位选车 。 一般来说 , 15万元的预算只能选择合资品牌的紧凑型轿车 , 对于SUV来说显得无能为力 。 小型SUV倒是符合他们的预算 , 但是外观不够大气、空间不够宽敞是小型SUV的通病 。 如果推出一款15万级别的紧凑型SUV , 则可以填补这个市场空缺 。
结果在合资品牌当中 , 马自达率先推出了这么一款车——CX30 。 它的定位是紧凑型SUV , 只不过是紧凑型当中尺寸稍微偏小的车型 。 这款车型很快被引入了国内市场 , 总共分为8款车型 , 具体的车型名称和售价请看下图 。

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CX-30的一大特点就是采用了魂动2.0时代的设计语言 , 与全新的马自达3属于同一世代的产品 , 所以外观设计是CX-30的一个突出卖点 。 你可以将其看作是马自达3目前海外两厢版车型的SUV版本 。

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CX-30并不同于CX-5这种高车身的传统印象中SUV的设计 , 它更倾向于CX-4这样的轿跑SUV的设计 , 这也是长安马自达官方将其称为跑旅SUV的缘故 。 CX-30拥有一个低矮的车身 , 同时车窗的面积特别小 。 与其说它是一款SUV , 倒不如说它是两厢版马自达3的跨界版 , 就像奥迪的Allroad车系一样 。

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内饰也与马自达3保持了一致 , 这套内饰在目前阶段的非豪华品牌紧凑型车当中 , 不论是观感还是质感都是名列前茅的 。 同时 , 使用方式也很简单 , 中控台的按键尽量的精简 , 同时车机系统的操作逻辑也很简单 , 即便是年龄较大的消费者也能够很快的适应 。
紧凑型SUV的定位可错位打击合资小型SUV
CX-30是一款货真价实的全球车型 , 于去年初全球首发 , 引入国内的时间还算是比较及时的 。 CX-30介于CX-5和CX-3之间 , 不论是价格空间都是如此 , 即便是CX-5的2.0L入门级车型都要18万元 , 这就让对于空间需求不大的消费者可以选择CX-30这款车 , 不但价格更便宜 , 也能选择更高的配置 。
CX-30的错位竞争在同级别当中很少找到对手 , 从定位上来说它是一款很独立的产品 , 但是消费者一般都会在同价位选择 , 所以大众的探歌、本田的缤智都是CX-30的潜在竞争对手 。

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至于和CX-4之间的关系 , 两者之间很微妙 。 CX-30除了车身尺寸的区别 , 动力上的差别同样明显 。 如果对于动力有需求且喜欢轿跑SUV的人更倾向于推荐CX-4 , 而对于动力没有什么需求的人就选择CX-30 , 两者并不矛盾 。
总的来说 , CX-30的定位是比较清晰的 , 主要是通过错位竞争来走性价比路线 , 更适合于对于动力、空间需求不大 , 但是对于设计有追求的消费者 。
八款车型中更推荐自动车型
CX-30拥有八款车型 , 对于选择哪款车就成了一个问题 , 接下来就为大家推荐我们认为更值得购买的车型 。 至于最入门级的手动挡车型 , 预算极为有限的消费者我们也不推荐 。
如果预算充足且更注重配置的朋友 , 我们更推荐售价为15.89万元的自动耀悦型 。 该配置的车型拥有真皮座椅、后视镜自动折叠/锁车折叠/加热功能 , 并且还拥有无钥匙进入、定速巡航这样的科技配置 。 最重要的是它还拥有自适应巡航、车道偏离预警、车道保持这样的主动安全系统 , 这套系统一般来说选装价格并不便宜 , 15.19万元的嘉悦型也并不具备 。
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