江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

汽车之家口碑|凯迪拉克XT5车主为何提车1年2个月后开始吐槽？看看他都说了啥！

凯迪拉克XT52018款28E四驱技术型
购买地：广东购买日期：2019-04
裸车购买价29.99万车主油耗10.2L/100km目前行驶1500km
最满意
【汽车之家口碑|凯迪拉克XT5车主为何提车1年2个月后开始吐槽？看看他都说了啥！】车身稳重 ， 传动轻巧 ， 车内安静 ， 后排地板平坦舒适 ， BOSE音箱好 ， 车型大气 ， 性价比好！
最不满意
1.变速箱还是有点顿挫的 ， 主要在收油减速至20～10公里/小时区间时 ， 会有三次间歇（哒～哒哒）的小幅度顿挫 ， 像是三档挂二档 ， 然后很急的又挂进一档的感觉 ， 甚至跳过二档 ， 直接从三档到一档的感觉 。 不过偶尔又可以平滑刹停 。 2.这个CUE系统播放音乐 ， 居然没有单曲循环功能 ， 缺德缺心眼啊…3.这级别居然还用卤素大灯 ， 不过觉得色温比一般的白些 ， 还行 ， 卤素灯启动快便宜方便维护 ， 也不算很纠结 ， 主要是不好看 ， 不合潮流 。 4.这么重的门 ， 不说感应后备箱 ， 起码电动要标配 ， 还有电耳也没有 。 5.开了三周了 ， 左A柱附近有轻微的异响了 ， 走烂路的时候 。
为什么选择这款车
理由很重要吗？！喜欢有一千种理由 ， 不喜欢有一万种 。 不过选车比选对象容易多了吧 ， 钱??在自己手里 ， 想买啥就买啥……第一台车是丰田 ， 可靠实用毋庸置疑 ， 换车时基本没有考虑过美系 。 陆续试驾了BB窝窝雷克萨斯 。 还有备选的无限? 。 最满意的还是ES和NX ， ES变相加价太多 ， 纠结后pass了 ， NX有比较好的优惠 ， 但最终由于五千元差价没谈拢 ， 就搁置了 。 某天打开家家 ， 突然比平时优惠多小2万的XT5一下就进入视线 ， 然后一发不可收拾 ， 试驾十分钟后 ， 确认了一下眼神 ， 就下定了！样式满意～动力满意～空间满意～音响满意～NVH满意～价格满意（当然还有余地） ， 看了几个月的其它车 ， 似乎都是马前卒 ， 原来都是为了更知悉XT5 ， 这大概也就是缘分 。 等了十多天提车了……上下班 ， 接送娃 ， 自驾游 ， 继续热爱平凡生活 ， 此篇点评就出了 。 有人说凯迪拉克在US是一种豪华的生活方式 。 凯迪拉克说“所有的伟大 ， 都来自一个勇敢的开始！”我说“无须伟大 ， 只要开始！”
空间(5分 ， 满分5分)
车厢空间是很大的 ， 不过座椅并不宽敞 ， 可能由于厚实吧 。 第二排平地板 ， 平地板 ， 平地板！二排放倒全平 ， 全平 ， 全平！不是刻意码字 ， 而是真的很喜欢 ， 全家都喜欢 ， 甚至是那种看起来无关紧要 ， 但实际潜意识里起了决定因素呢！
动力(5分 ， 满分5分)
动力好 ， 2.0近200kW的不多 ， 2吨的车 ， 开起来跟轿车差不多动力感 ， 上坡不费力 ， 高速超车不费力 。 混动的介入点感觉不到 ， 加速时会有介入指示动画 ， 动能回收是在刹车和匀速行驶时 。
操控(4分 ， 满分5分)
方向盘比较轻便 ， 食指+拇指即可操作 。 四驱暂时还没用过 。 刹车要说一下 ， 不是好坏之分 ， 而是习惯不同 。 不是线性那种 ， 像是指数性的 ， 而且即踩即有 ， 想要非常平稳的刹停是很难Get到点的 ， 多适应吧 。 另外别快速点踩刹车 ， 轻轻的也不行 ， 会造成顿挫和轻微异响 ， 猜测是ABS/EBD什么的制动辅助介入了 。 自动启停很多人说不好用 ， 不过我觉得还行 ， 节油效果肯定有的 ， 这车怠速挺耗油 。
油耗(4分 ， 满分5分)
油耗：油耗：提车至今总里程1600多 ， 综合油耗10.2 。 实际行车油耗低一些 ， 每天都看小里程油耗的习惯 ， 40公里堵车时8.5~8.9 ， 不堵车时7~7.9 ， 目前增加油耗的因素主要是怠速使用 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
很安静 ， 高速120跟90噪音区别不明显 ， 再快没跑过 。 座椅比较之前轿车厚实 ， 包裹性一般 ， 低配没有腰部支撑 ， 后排的舒适度应该不错 ， 可以前后调节还可以角度调节 。 空调制冷除雾都很快 ， 不过有一点 ， 不知道自动空调的自然风设置温度的临界点 。 悬挂整体性好 ， 比较扎实 ， 软硬适中吧 。


推荐阅读


上一篇：车展第一现场|现代第四代途胜亮相，该车逼格满满，打动了人心，成都车展

下一篇：欧阳婷婷|现在开了缤越2万公里了，车主：差距很明显，开RAV4荣放一年