汽车公社|再现致命BUG，特斯拉“惊魂一撞”
_本文原题为：特斯拉“惊魂一撞” ， 再现致命BUG
北京时间6月1日 ， 本应顺利迎来“儿童节”的我们 ， 却被一则来自海峡对岸的交通事故视屏所吸引 。 而后者能够位于各大社交平台 ， 引发如此激烈讨论的根本原因 ， 或许还是由于肇事主角为目前经常身处舆论漩涡之中的特斯拉Model3 。 并且事故发生时 ， 该车辆正处于Autopilot辅助驾驶系统开启状态 。
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从视频来看 ， 事故发生在早晨6：36分的中国台湾1号国道上 ， 一辆白色厢式货车位于内侧道路上发生侧翻 ， 车辆几乎横在道路中间 。 就在此刻 ， 一辆疾驰而来的白色特斯拉Model3 ， 径直冲向了侧翻在地的白色货车 ， 最终前者车头直至A柱部分几乎全部侵入货车车厢内 。
幸运的是 ， 货车当时所拉的货物应该为类似奶油的软性材质 ， 所以为特斯拉Model3提供了较大缓冲空间 。 虽然其车头部分损毁严重 ， 但是驾驶员并未受伤 。 此外 ， 根据视屏中道路高位摄像头所拍摄的片段来看 ， Model3在接近货车之前曾有全力制动的动作 ， 但依然以较高时速撞上了侧翻车辆 ， 甚至让货柜车向后挪动几米 。 此外 ， 事发前货车司机已经站在道路前方 ， 摇手示意过往车辆注意 ， 但好像并未起到警示作用 。
【汽车公社|再现致命BUG，特斯拉“惊魂一撞”】
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最终 ， 当地警方公布了事故的具体经过 ， 据特斯拉驾驶员黄先生表示 ， 他的Model3处于Autopilot开启的自动驾驶状态 ， 撞车时的时速约为110公里/小时 ， 而他一看到卡车就全力踩下刹车 ， 但是无论制动时间与制动距离都已不够 ， 以至于撞上卡车车顶 。 同时 ， 警方在事故发生后也对黄先生进行了酒精检测 ， 结果显示其并不存在酒驾行为 。
事已至此 ， 可以确定的是特斯拉“惊魂一撞”的主要原因还是由于其Autopilot辅助驾驶系统存在致命BUG所导致 。 同时 ， 发生在台湾的这起交通意外 ， 也令我们回忆起几年之前发生在美国本土的两起类似事故 。 不同的一点在于 ， 这两起事故最终造成的严重后果是其驾驶员因此丧命 。
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时间轴拉回至2016年5月 ， 美国佛罗里达州一位名叫JoshuaBrown的40岁男子驾驶特斯拉ModelS在Autopilot辅助驾驶系统开启的状态下 ， 撞向了一辆正在马路中间行驶的白色半挂卡车 ， ModelS的车头直接被“切掉” ， 驾驶员当场死亡 。 据了解 ， 这也是特斯拉因为Autopilot所造成的第一起致死事故 。
三年之后的2019年3月 ， 依然位于佛罗里达 ， 一辆特斯拉Model3以110公里/小时的时速径直撞向了一辆正在缓慢横穿马路的白色拖挂卡车 。 此时 ， Model3同样处在自动驾驶模式之下 ， 驾驶员以及Autopilot系统均未作出任何规避动作 ， 最终再次发生车辆被“切头”的惨案 ， 50岁男性驾驶员当场毙命 。
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而这两起严重的致死事故 ， 再次引发了用户以及行业对于特斯拉自动驾驶系统可靠性的严重怀疑 。 之后特斯拉与Mobileye决裂的原因之一 ， 或许也是由于这两起事故带来的严重负面影响 。 并且迫于外界巨大的舆论压力 ， 特斯拉此后也修改了关于Autopilot的表述 ， 不再强调“自动驾驶” 。
其实 ， 仔细观察几年之内接连发生的几起事故不难发现 ， 三者所具有的共性均为 ， 被撞车辆几乎都处于静止或慢速移动状态 ， 被撞车辆车身上均存在大面积白色区域 ， 且事故发生时特斯拉车主均开启了Autopilot辅助驾驶系统 。
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