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『混合动力』这才是日系“省油王”！油耗4.2L，配330马力，造型比雅阁还帅


『混合动力』这才是日系“省油王”！油耗4.2L，配330马力，造型比雅阁还帅
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『混合动力』这才是日系“省油王”！油耗4.2L，配330马力，造型比雅阁还帅
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『混合动力』这才是日系“省油王”！油耗4.2L，配330马力，造型比雅阁还帅
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丰田这个品牌在全球范围内它所拥有的品牌效应是非常高的 ， 很多车型在保值率方面都是蹭蹭往上涨 。 也有很多朋友把丰田这个品牌相关的车型已经吹上天了 。 甚至有很多朋友说在世界上只有两种混动 ， 一种是丰田 ， 另外一种是其他不得不说这种说法确实把丰田品牌给吹的不要不要的 。
基本上也就是间接了否认其他品牌的混动能力 ， 其实本田家族的混动能力也是非常不错的 ， 但市场当中丝毫不会比丰田的差 ， 只不过很多朋友一味的被丰田给迷茫了 。 相对来说混合动力车型在市场当中的表现还是备受欢迎的 。 我们今天所说的这款省油王 ， 他才是称得上是 。 日系家族的上游网综合油耗仅仅4.2升 ， 而且还配置了330匹马力 ， 整个外观造型比雅阁还要帅气 。
Clarity PHEV ， 这台车它本身定义为是一款中型车 ， 但是在我们国内的汽车市场当中 ， 雅阁以及思域的表现都是非常突出的 ， 而且他们也都是有混合动力的车型可供选择 。 所以说这台车即便是有着插电式混合动力的价格血统 ， 但是它并没有引进到国内 。 毕竟在国内已经有了雅阁以及英诗派 ， 这台车的出现显得更加另类一些 。 所以说仅仅只是在国内进行亮相 ， 但是并没有在国内进行生产 。 而且这台车引进到国内的可能性也并不是特别大 。 他在国外的价格要高于混动版本的雅阁 。 在国外版本混动版本的雅阁是在25260美元左右 ， 而这台车他却达到了33400美元左右 。
【『混合动力』这才是日系“省油王”！油耗4.2L，配330马力，造型比雅阁还帅】这台车它也是一款典型的中型车型在车身尺寸方面的表现 。 也是比较出众的 。 这台车拥有着车长4895mm ， 车宽1877mm ， 车高1478mm ， 轴距2750mm 。 做出了自己是一款中型车的身份 ， 相对来说更加接近于本田雅阁 。
Insight ， 这台车它也是一个混合动力版本的车型 ， 本身他跟上一款车是属于两个不同级别的 ， 一款对应的是本田雅阁 ， 而这款对应的是本田思域 。 整个外观造型设计也是非常漂亮 ， 他的车长是在4663mm、车宽1819mm ， 车高1410mm 。 轴距2700mm搭载1.5升双电机的混合动力系统 。 从某种意义上来说 ， 这台车也是另外一个版本的本田思域 。
这两款车型不管是哪一款车型在整个外观造型方面的设计 。 都是非常的年轻 ， 也是非常的漂亮 ， 给人的运动气质也比较强 ， 对于很多年轻人消费者来说 ， 这两款车型的吸引力都是比较巨大的 。 同时在内饰方面的整体设计采用了简约式的设计风格 ， 虽然说并不是特别高档豪华 ， 但是整体上的做工以及质感表现还是比较不错 。 同时这台车它也是取消了换挡把手变成了电子式的换挡按钮 ， 让这台车有着更好的操控感觉 。
Clarity与Insight ， 这两款车型不管是哪一款车型引进到国内 ， 他将会对本田思域以及本田雅阁都会造成比较大的 。 市场影响 。 根据海外数据 ， 该PHEV总成有着75km的纯电动续航里程 ， 综合百公里油耗为2.13L ， 在240V电源下只需2.5小时即可充满 。 这样的燃油经济性已经可以称之为日系车型的省油王了 。
Insight 上的1.5L i-MMD混动系统自然也会引入 ， 综合最大功率为152马力 ， 峰值扭矩为267牛米 ， 虽然要弱于177马力的1.5T发动机 ， 但也相当于传统2.0L自然吸气发动机 ， 或者是1.4T发动机的水平 。 不管是哪一款车型 ， 它的燃油经济性都是非常出色的 。 相比较于很多朋友吹嘘的丰田来说 ， 他们之间其实并没有特别大的差距了 。


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