趣头条|谁才是年轻人的菜，15万左右个性SUV之选！马自达CX-30和领克02( 二 )
正所谓好看的皮囊千篇一律 ， 有趣的灵魂万里挑一 ， 设计好看与否见仁见智 ， 但车辆的驾驶操控性能如何 ， 就是一个可以具体细说的部分 。
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作为一个推崇“人马合一”感受的车企 ， 在马自达看来 ， 一台驾驶质感出色的汽车 ， 应当是驾驶者双手和双脚的延伸 ， 说直白一些 ， 就是驾驶员给出多少操作指令 ， 车辆也需要对应的完成反馈动作 。 马自达CX-30无疑是同级车型中表现相当拔尖的一个 ， 新车借助于升级版本的GVCPLUS加速度矢量控制系统加持 ， 带来了极为细腻的驾控感受 。
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这套系统能在提升操控性能的基础上 ， 有效抑制车辆在出弯时车尾的不稳定 ， 使车辆行驶更加平稳、不易失控 ， 安全性得到进一步提升 ， 与此同时 ， 还能最大程度减小后排乘客身体晃动幅度 ， 让驾乘更安全也更舒适 。
与此同时 ， CX-30还搭载了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统 ， 包括了车道偏离/保持、自适应巡航、智能刹车辅助、盲点检测、倒车预警等功能 。 如此一来 ， 也让CX-30拥有更全面的智能安全系统 。
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领克02虽没有CX-30上的加速度矢量控制系统 ， 但它和领克01一样都是基于沃尔沃CMA平台打造而来 ， 能通过轻量化的悬架结构获得更好的操控感受 。
与此同时 ， 相比于CX-30稍显佛系的2.0L发动机而言 ， 领克02搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ， 其中1.5T版本最大功率180马力 ， 匹配7速双离合变速器；2.0T版本最大功率190马力 ， 匹配6速自动变速器 。 值得一提的是 ， 2.0T车型零百加速时间仅为7.6秒 ， 可谓是同级别当中动力十分突出的SUV 。
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不难看出 ， CX-30注重整体的驾驶感受 ， 而领克02则更强调纯粹的加速体验 ， 诚然 ， 二者对于驾驶操控性能有着各自的理解 ， 但笔者认为它们都符合年轻消费者对于这方面的认知 。
至于内饰方面 ， 领克02延续了领克品牌一贯的超高水准 ， 而CX-30也引入了全新马自达3上颇受好评的简约中控台设计 。 但不同之处在于 ， 马自达的工程师希望驾驶员能更专注于驾驶 ， 因此也刻意减小了中控屏尺寸；而领克02为了强调车内科技氛围 ， 采用了10.25+10.2寸双屏设计 ， 整体质感能给到满分 。
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而在智能驾驶辅助环节 ， 领克02搭载了LKA车道保持辅助系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方车辆警示系统、DVR行车记录仪等 。
马自达CX-30则配备了MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统等 。
二者在辅助驾驶配置上也处于伯仲之间 。
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小结
通过以上对比后不难看出 ， 马自达CX-30和领克02均是这一级别车型中性格十分突出的SUV ， CX-30对于整体造型的极致打磨以及对驾控感受吹毛求疵般的优化 ， 都值得其它竞品去思考和借鉴；而领克02极具辨识度的设计、出色的整体做工以及强劲的动力等 ， 也同样是当下不可多得的个性之选 。
如果你更在乎车辆的潮流和科技感 ， 领克02值得你去考虑；而如果你更关注品牌本身以及驾控质感方面的魅力 ， 那么马自达CX-30同样值得选择 。
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