斯巴鲁|为啥斯巴鲁一直不国产？知情人士说出原因：答案就在这，听好
为啥斯巴鲁一直不国产？知情人士说出原因：答案就在这 ， 听好
目前在中国的汽车市场中 ， 比较吃香的合资车就是德系车以及日系车了 ， 而在众多日系车中 ， 像丰田、日产等品牌 ， 它们凭借着省油、乘坐舒适度高等性质 ， 得到了许多消费者的青睐；除了这些比较有名的品牌之外 ， 还有一些日系品牌在我国并没有完全打开市场 ， 比如斯巴鲁 。 那么为什么斯巴鲁一直不国产呢？知情人士说出原因：答案就在这 ， 听好 。
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【斯巴鲁|为啥斯巴鲁一直不国产？知情人士说出原因：答案就在这，听好】
首先 ， 政策不允许
并非是斯巴鲁不愿意国产 ， 毕竟中国是一个人多地广的大国 ， 很多汽车品牌都想要在中国分得一份羹 。 尽管斯巴鲁也做了很大的努力想要国产化 ， 奈何国家的政策不允许 。 在我国有一项规定 ， 那就是同一个外国的品牌 ， 在国内只能够拥有两家合资企业 ， 然而斯巴鲁这个品牌的最大股东是丰田 ， 并且已经有了一汽丰田以及广汽丰田这两家合资的企业 ， 因此斯巴鲁就无法在中国建立合资的企业了 。
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而大众之所以在国内却拥有三家合资企业 ， 分别是上汽大众 ， 一汽大众及江淮大众 ， 这主要是因为在这个制度中 ， 新能源汽车是不受限制的 ， 而江淮大众是一个只生产新能源车的品牌；因此这也就成为斯巴鲁不能够国产的原因之一了 。
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其次 ， 受制于人
知情人士表示 ， 该品牌的最大股东是丰田 ， 车企想要发展却备受制约 ， 因为丰田并不允许斯巴鲁出现大面积发展 ， 来抢占自己的市场份额 ， 想要国产更是不可能的事情 。 虽说斯巴鲁在日本也是一个非常小众的家用牌车子 ， 但是它的造车能力却是十分强 ， 其发动机使用的是水平对置技术 ， 与保时捷所使用的技术是一样的 ， 因此国内一些十分懂车的老司机 ， 会十分喜爱使用这款车 。
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再次 ， 国产成本高
对于斯巴鲁来说 ， 其生产流程过于复杂 ， 成本也很高 ， 比如这款车的发动机 ， 它生产起来比普通的直列发动机更加复杂 ， 对技术的要求也变得很高；因为水平対置发动机所需要的是双倍的气缸本体、气上座、凸轮轴 ， 并且两边的磨具还大不相同 ， 一旦单独开的话们就会需要很高的成本 。 因此尽管它想要国产 ， 但却因为所需的国产成本相当高 ， 根本就挣不了钱 ， 与其这样 ， 不如直接进口发动机 ， 关于这点 ， 你听完后可能会不信吧！
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其实斯巴鲁这款车一直凭借着其超高的性能 ， 及操控性能好等优点而著称 ， 它在国内的口碑丝毫不输给BBA ， 只是实际销量并不理想罢了 。 除了以上的三点原因 ， 编者认为这与品牌影响力有一定的关系 ， 它的品牌影响力实在是太低了 ， 在国内除了一些能够慧眼识珠的老司机会使用这款车之外 ， 很少会有其他的消费者专门前去购买的 。
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